最新 2016 年式 · 車商收購行情
$87萬
預估成交100 萬
自售開價109 萬
全台在售2 台
中古車價中古車價Abarth 124 Spider 中古車行情：全台在售約 2 台，涵蓋 2016 年式。最新 2016 年式車商收購行情約 87 萬，整體市場行情約 100–100 萬。
124 Spider 車商收購中位本月約 87 萬，較上月持平 0.0%。行情大致持平，買賣沒有明顯的時機壓力。
行情風向依全台在售開價中位的月對月變化估算，反映短期趨勢，實際成交仍看個別車況。
Abarth 124 Spider 目前車商收購中位約 87 萬、市場建議成交約 100 萬。本月較上月持平 0.0%，買賣沒有明顯的時機壓力。
行情是浮動的，Abarth 124 Spider 的價格每個月都跟著新車動態、季節買氣與供給量在變。車源偏少，遇到車況好的要把握。車源多時行情透明、好比價也好議價；車源一旦收緊，價格就容易站穩甚至回升。
買車前的實用做法：先看 Abarth 124 Spider 的逐年與逐月行情抓出合理區間，再對照你鎖定那台的年份、里程與車況微調；收購、成交、自售三個價的落差，就是你的議價空間。心裡有底價，就不會被第一口開價牽著走。
以上分析依全台在售與各年式行情資料推估，實際價格與成本仍因個別車況、里程、配備與議價而異。
以價格帶看，124 Spider 在售涵蓋 2016–2016 年式，收購行情從約 87 萬到 87 萬。預算有限可鎖定較舊年式、想要新一點看近年式，逐年價差就是要不要多花一階的依據。
| 行駛里程 | 估計收購 | 對比典型 |
|---|---|---|
| 8 萬公里 | 93 萬 | +7.2% |
| 10 萬公里 | 90 萬 | +3.6% |
| 12 萬公里（同級典型） | 87 萬 | 0.0% |
| 14 萬公里 | 84 萬 | -3.6% |
| 16 萬公里 | 81 萬 | -7.2% |
| 18 萬公里 | 78 萬 | -10.8% |
以 2016 年式收購約 87 萬、同級典型里程約 12 萬公里為基準，每萬公里約 ±1.8% 估算；實際依車況、鈑烤與保養紀錄調整。
| 車款 | 建議成交 | 車行收購 | 保值率 | 在售 |
|---|---|---|---|---|
| Peugeot 5008 | 100 萬 | 88 萬 | 55% | 26 台 |
| Mercedes-Benz EQC | 100 萬 | 88 萬 | — | 13 台 |
| BMW i3 | 100 萬 | 86 萬 | 44% | 5 台 |
| Maserati Levante S | 100 萬 | 65 萬 | 68% | 3 台 |
| Volvo S60 | 101 萬 | 88 萬 | 60% | 56 台 |
| Ford Mustang | 101 萬 | 90 萬 | 60% | 38 台 |
| Lexus NX300 | 99 萬 | 70 萬 | — | 33 台 |
| Subaru WRX STI | 99 萬 | 87 萬 | 66% | 2 台 |
同樣約 100 萬的中古車預算，橫跨不同品牌車款的行情對照（±12%）。點車款看完整行情。同價不同車，保值率與養車成本差很多，值得一起衡量。
| 年式 | 車商收購 | 預估成交 | 自售開價中位 | 平均里程 |
|---|---|---|---|---|
| 2016 年 | 87萬 | 100萬 | 109萬 | — |
點年式看該年詳細行情。車商收購＝車行收車參考價；預估成交＝實際成交概估；自售開價＝市場在售開價中位（非成交）。單位新台幣萬元。
估價為市場行情概算，實際收購以車況檢查為準。車色會影響收購價，若為冷門色（非白／黑／銀／灰），行情會較保守。
L想估更準？加 LINE 專人估Abarth 124 Spider 從 2016 到 2016 年式，車商收購行情大約從 87 萬到 87 萬。折舊最陡通常是新車落地後前 2～3 年，之後每年跌幅趨緩——所以買 3～5 年的 124 Spider 中古車 CP 值最高，最兇的折舊已經由前一手付掉。
從上方逐年表看，約 2016 年式（收購約 87 萬）常是價格與車況的甜蜜點。想賣 124 Spider 拿好價，先抓出你這年式的收購底價，里程低於同齡平均（約 12.0 萬公里）能加分，冷門色會保守一些。
車商第一口壓價幅度：124 Spider 車商第一口常喊到約 57–65 萬（比合理收購 87 萬低約 34%），別答應第一口，讓多家車商競價才拉得回。
以上依 Abarth 124 Spider 全台真實在售行情推算，為預測評估，實際以看車議價為準。
Abarth 124 Spider 最新 2016 年式車商收購行情約 87 萬，年份越舊、里程越高越低，實際依車況調整。
行情帶約 100–100 萬。挑折舊趨緩的年段、對照逐年表找落點，車況乾淨、里程合理的最划算。
車行收購是地板、建議成交居中、車商開價最高。賣車參考收購價抓底、買車參考成交價才不吃虧。
依中古行情價位相近推薦，方便同預算橫向比較。