最新 2016 年式 · 車商收購行情
$102萬
預估成交117 萬
自售開價123 萬
全台在售1 台
中古車價中古車價Porsche Cayman(981) 中古車行情：全台在售約 1 台，涵蓋 2013–2016 年式。最新 2016 年式車商收購行情約 102 萬，整體市場行情約 112–117 萬。
Cayman(981) 中古行情中位近幾個月持平約 0.9%——2026 年 08 月約 128.8 萬、2026 年 10 月約 129.9 萬。想賣趁行情高點、想買等回檔，逐月走勢一次看。
| 月份 | 行情中位 | 對比起始 |
|---|---|---|
| 2026 年 08 月 | 128.8 萬 | +0.0% |
| 2026 年 09 月 | 129.4 萬 | +0.5% |
| 2026 年 10 月 | 129.9 萬 | +0.9% |
以全台真實在售中位逐月追蹤，反映市場供需變化；單位萬元，實際成交依車況議價。
以價格帶看，Cayman(981) 在售涵蓋 2013–2016 年式，收購行情從約 85 萬到 102 萬。預算有限可鎖定較舊年式、想要新一點看近年式，逐年價差就是要不要多花一階的依據。
| 行駛里程 | 估計收購 | 對比典型 |
|---|---|---|
| 8 萬公里 | 109 萬 | +7.2% |
| 10 萬公里 | 106 萬 | +3.6% |
| 12 萬公里（同級典型） | 102 萬 | 0.0% |
| 14 萬公里 | 98 萬 | -3.6% |
| 16 萬公里 | 95 萬 | -7.2% |
| 18 萬公里 | 91 萬 | -10.8% |
以 2016 年式收購約 102 萬、同級典型里程約 12 萬公里為基準，每萬公里約 ±1.8% 估算；實際依車況、鈑烤與保養紀錄調整。
| 車款 | 建議成交 | 車行收購 | 保值率 | 在售 |
|---|---|---|---|---|
| Toyota GR86 | 133 萬 | 117 萬 | 69% | 25 台 |
| Audi Q4 e-tron | 133 萬 | 117 萬 | — | 4 台 |
| Volkswagen Tiguan | 134 萬 | 116 萬 | 44% | 412 台 |
| Volkswagen Tiguan R | 134 萬 | 118 萬 | 67% | 19 台 |
| Audi TT | 130 萬 | 111 萬 | 70% | 12 台 |
| Mercedes-Benz EQA | 130 萬 | 114 萬 | 45% | 4 台 |
| Volkswagen T6.1 Multivan | 134 萬 | 114 萬 | 64% | 3 台 |
| Skoda Enyaq Coupe | 130 萬 | 115 萬 | — | 3 台 |
同樣約 132 萬的中古車預算，橫跨不同品牌車款的行情對照（±12%）。點車款看完整行情。同價不同車，保值率與養車成本差很多，值得一起衡量。
六個價位每個年式各自的行情：直向讀就是「該價位」逐年的變化趨勢，越新年式六階整體越高，買車抓預算、賣車抓底價都看這張。
| 年式 | 車行第一口 | 車行收購 | 車書推薦 | 建議成交 | 自售開價 | 車商開價 | 收購較前一年式 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2016 | 71–82 | 102 | 108 | 117 | 120 | 123 | 基準 |
| 2015 | 62–71 | 90 | 102 | 117 | 120 | 123 | ▼11% |
| 2014 | 60–68 | 90 | 102 | 117 | 120 | 123 | 0% |
| 2013 | 55–64 | 85 | 96 | 112 | 116 | 121 | ▼6% |
2013–2016 年式車行收購由 85 萬到 102 萬；末欄為各年式收購相對前一個較舊年式的漲跌。車行收購價或一口價皆為預測評估，不代表任何立場。
估價為市場行情概算，實際收購以車況檢查為準。車色會影響收購價，若為冷門色（非白／黑／銀／灰），行情會較保守。
L想估更準？加 LINE 專人估Porsche Cayman(981) 從 2013 到 2016 年式，車商收購行情大約從 85 萬到 102 萬。折舊最陡通常是新車落地後前 2～3 年，之後每年跌幅趨緩——所以買 3～5 年的 Cayman(981) 中古車 CP 值最高，最兇的折舊已經由前一手付掉。
從上方逐年表看，約 2013 年式（收購約 85 萬）常是價格與車況的甜蜜點。想賣 Cayman(981) 拿好價，先抓出你這年式的收購底價，里程低於同齡平均（約 12.0 萬公里）能加分，冷門色會保守一些。
車商第一口壓價幅度：Cayman(981) 車商第一口常喊到約 70–80 萬（比合理收購 102 萬低約 31%），別答應第一口，讓多家車商競價才拉得回。
折舊最陡的年式：資料中 Cayman(981) 折舊最兇約落在 2016 年式；買中古避開折舊最陡那段、挑折舊走完的年份最划算。
賣車時機：Cayman(981) 折舊約在 車齡 2 年（2014 年式）後趨緩，但里程也在累積，建議里程跨 10 萬公里前處理。
以上依 Porsche Cayman(981) 全台真實在售行情推算，為預測評估，實際以看車議價為準。
Porsche Cayman(981) 最新 2016 年式車商收購行情約 102 萬，年份越舊、里程越高越低，實際依車況調整。
行情帶約 112–117 萬。挑折舊趨緩的年段、對照逐年表找落點，車況乾淨、里程合理的最划算。
車行收購是地板、建議成交居中、車商開價最高。賣車參考收購價抓底、買車參考成交價才不吃虧。
依中古行情價位相近推薦，方便同預算橫向比較。