最新 2019 年式 · 車商收購行情
$104萬
預估成交119 萬
自售開價125 萬
全台在售1 台
中古車價中古車價Audi S5 Coupe 中古車行情：全台在售約 1 台，涵蓋 2009–2019 年式。最新 2019 年式車商收購行情約 104 萬，整體市場行情約 22–119 萬。
車行第一口通常壓得比行情低。這六個數字一次攤開——車商從收購到掛牌賺多少、你該爭取到哪裡、自己賣又該開多少。
車行第一口車行壓低起手、車行收購實際收得掉、車書推薦合理入手帶、建議成交議價落點、自售開價你自己賣的建議價、車商開價車商掛牌。車行收購價或一口價皆為預測評估，不代表任何立場。
L讓多家車行競價，別停在第一口六個價位每個年式各自的行情：直向讀就是「該價位」逐年的變化趨勢，越新年式六階整體越高。
| 年式 | 車行第一口 | 車行收購 | 車書推薦 | 建議成交 | 自售開價 | 車商開價 | 收購較前一年式 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2019 | 69–78 | 104 | 110 | 119 | 122 | 125 | 基準 |
| 2018 | 64–73 | 96 | 102 | 110 | 113 | 116 | ▼7% |
| 2017 | 61–69 | 89 | 94 | 102 | 104 | 107 | ▼8% |
| 2009 | 12–14 | 18 | 20 | 22 | 23 | 24 | ▼80% |
2009–2019 年式車行收購由 18 萬到 104 萬；末欄為各年式收購相對前一個較舊年式的漲跌。車行收購價或一口價皆為預測評估，不代表任何立場。
| 車款 | 建議成交 | 車行收購 | 保值率 | 在售 |
|---|---|---|---|---|
| Lexus NX200 | 119 萬 | 104 萬 | 76% | 69 台 |
| Isuzu Nmr | 119 萬 | 105 萬 | — | 1 台 |
| Mazda MX-5 | 118 萬 | 100 萬 | 66% | 9 台 |
| Nissan Ariya | 120 萬 | 102 萬 | — | 4 台 |
| Mercedes-Benz X-Class | 118 萬 | 103 萬 | — | 1 台 |
| Alfa Romeo 4C | 118 萬 | 103 萬 | — | 1 台 |
| Alfa Romeo Junior | 118 萬 | 104 萬 | — | 1 台 |
| Isuzu NQR | 120 萬 | 105 萬 | — | 1 台 |
同樣約 119 萬的中古車預算，橫跨不同品牌車款的行情對照（±12%）。點車款看完整行情。同價不同車，保值率與養車成本差很多，值得一起衡量。
以價格帶看，S5 Coupe 在售涵蓋 2009–2019 年式，收購行情從約 18 萬到 104 萬。預算有限可鎖定較舊年式、想要新一點看近年式，逐年價差就是要不要多花一階的依據。
| 行駛里程 | 估計收購 | 對比典型 |
|---|---|---|
| 4 萬公里 | 111 萬 | +7.2% |
| 6 萬公里 | 108 萬 | +3.6% |
| 8 萬公里（同級典型） | 104 萬 | 0.0% |
| 10 萬公里 | 100 萬 | -3.6% |
| 12 萬公里 | 97 萬 | -7.2% |
| 14 萬公里 | 93 萬 | -10.8% |
以 2019 年式收購約 104 萬、同級典型里程約 8 萬公里為基準，每萬公里約 ±1.8% 估算；實際依車況、鈑烤與保養紀錄調整。
估價為市場行情概算，實際收購以車況檢查為準。車色會影響收購價，若為冷門色（非白／黑／銀／灰），行情會較保守。
L想估更準？加 LINE 專人估Audi S5 Coupe 從 2009 到 2019 年式，車商收購行情大約從 18 萬到 104 萬。折舊最陡通常是新車落地後前 2～3 年，之後每年跌幅趨緩——所以買 3～5 年的 S5 Coupe 中古車 CP 值最高，最兇的折舊已經由前一手付掉。
從上方逐年表看，約 2009 年式（收購約 18 萬）常是價格與車況的甜蜜點。想賣 S5 Coupe 拿好價，先抓出你這年式的收購底價，里程低於同齡平均（約 8.4 萬公里）能加分，冷門色會保守一些。
Audi S5 Coupe 最新 2019 年式車商收購行情約 104 萬，年份越舊、里程越高越低，實際依車況調整。
車商收購快速當天成交但價格較低；自售開價高但要花時間看車議價。先用估價抓底價再決定。
依中古行情價位相近推薦，方便同預算橫向比較。