BMW 4-Series Coupe 中古車行情:全台在售約 236 台,涵蓋 2013–2026 年式。最新 2026 年式車商收購行情約 190 萬,整體市場行情約 45–285 萬。
4-Series Coupe 中古行情中位近幾個月上漲約 48.8%——2026 年 07 月約 102.0 萬、2026 年 10 月約 151.8 萬。想賣趁行情高點、想買等回檔,逐月走勢一次看。
| 月份 | 行情中位 | 對比起始 |
|---|---|---|
| 2026 年 07 月 | 102.0 萬 | +0.0% |
| 2026 年 08 月 | 155.0 萬 | +52.0% |
| 2026 年 09 月 | 153.8 萬 | +50.8% |
| 2026 年 10 月 | 151.8 萬 | +48.8% |
以全台真實在售中位逐月追蹤,反映市場供需變化;單位萬元,實際成交依車況議價。
以價格帶看,4-Series Coupe 在售涵蓋 2013–2026 年式,收購行情從約 38 萬到 256 萬。預算有限可鎖定較舊年式、想要新一點看近年式,逐年價差就是要不要多花一階的依據。
| 車款 | 建議成交 | 車行收購 | 保值率 | 在售 |
|---|---|---|---|---|
| Audi A5 Sedan | 213 萬 | 187 萬 | 65% | 7 台 |
| Jaguar F-Type | 213 萬 | 190 萬 | 49% | 4 台 |
| Mercedes-Benz E-Class Coupe | 213 萬 | 190 萬 | 62% | 3 台 |
| Volkswagen ID. Buzz | 213 萬 | 196 萬 | — | 2 台 |
| Lexus RX350h | 213 萬 | 190 萬 | — | 0 台 |
| BMW X3 | 214 萬 | 194 萬 | 69% | 882 台 |
| BMW 4-Series Gran Coupé | 212 萬 | 167 萬 | 68% | 542 台 |
| Volvo XC90 | 212 萬 | 190 萬 | 44% | 130 台 |
同樣約 213 萬的中古車預算,橫跨不同品牌車款的行情對照(±12%)。點車款看完整行情。同價不同車,保值率與養車成本差很多,值得一起衡量。
六個價位每個年式各自的行情:直向讀就是「該價位」逐年的變化趨勢,越新年式六階整體越高,買車抓預算、賣車抓底價都看這張。
| 年式 | 車行第一口 | 車行收購 | 車書推薦 | 建議成交 | 自售開價 | 車商開價 | 收購較前一年式 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 197–215 | 256 | 268 | 285 | 292 | 299 | 基準 |
| 2025 | 141–156 | 190 | 200 | 213 | 221 | 229 | ▼26% |
| 2024 | 139–151 | 178 | 187 | 200 | 208 | 215 | ▼6% |
| 2023 | 122–134 | 159 | 167 | 179 | 186 | 192 | ▼11% |
| 2022 | 100–111 | 135 | 142 | 152 | 158 | 164 | ▼15% |
| 2021 | 80–92 | 118 | 129 | 144 | 150 | 155 | ▼13% |
| 2020 | 68–77 | 101 | 119 | 144 | 150 | 155 | ▼14% |
| 2019 | 65–74 | 93 | 99 | 107 | 110 | 113 | ▼8% |
| 2018 | 56–64 | 86 | 92 | 100 | 102 | 105 | ▼8% |
| 2017 | 39–44 | 57 | 61 | 66 | 68 | 71 | ▼34% |
| 2016 | 34–40 | 53 | 57 | 62 | 64 | 66 | ▼7% |
| 2015 | 30–35 | 44 | 47 | 51 | 53 | 55 | ▼17% |
| 2014 | 26–30 | 38 | 41 | 45 | 47 | 49 | ▼14% |
| 2013 | 25–29 | 38 | 41 | 45 | 46 | 48 | 0% |
2013–2026 年式車行收購由 38 萬到 256 萬;末欄為各年式收購相對前一個較舊年式的漲跌。車行收購價或一口價皆為預測評估,不代表任何立場。
| 年式 | 車商收購 | 預估成交 | 自售開價中位 | 平均里程 |
|---|---|---|---|---|
| 2026 年 | 256萬 | 285萬 | 299萬 | — |
| 2025 年 | 190萬 | 213萬 | 229萬 | 約 0 萬 km |
| 2024 年 | 178萬 | 200萬 | 215萬 | 約 2 萬 km |
| 2023 年 | 159萬 | 179萬 | 192萬 | 約 4 萬 km |
| 2022 年 | 135萬 | 152萬 | 164萬 | 約 4 萬 km |
| 2021 年 | 118萬 | 144萬 | 155萬 | 約 7 萬 km |
| 2020 年 | 101萬 | 144萬 | 155萬 | 約 9 萬 km |
| 2019 年 | 93萬 | 107萬 | 113萬 | — |
| 2018 年 | 86萬 | 100萬 | 105萬 | — |
| 2017 年 | 57萬 | 66萬 | 71萬 | 約 10 萬 km |
| 2016 年 | 53萬 | 62萬 | 66萬 | 約 9 萬 km |
| 2015 年 | 44萬 | 51萬 | 55萬 | 約 11 萬 km |
| 2014 年 | 38萬 | 45萬 | 49萬 | 約 10 萬 km |
| 2013 年 | 38萬 | 45萬 | 48萬 | 約 13 萬 km |
點年式看該年詳細行情。車商收購=車行收車參考價;預估成交=實際成交概估;自售開價=市場在售開價中位(非成交)。單位新台幣萬元。
估價為市場行情概算,實際收購以車況檢查為準。車色會影響收購價,若為冷門色(非白/黑/銀/灰),行情會較保守。
L想估更準?加 LINE 專人估BMW 4-Series Coupe 從 2013 到 2026 年式,車商收購行情大約從 38 萬到 190 萬。折舊最陡通常是新車落地後前 2~3 年,之後每年跌幅趨緩——所以買 3~5 年的 4-Series Coupe 中古車 CP 值最高,最兇的折舊已經由前一手付掉。
從上方逐年表看,約 2022 年式(收購約 135 萬)常是價格與車況的甜蜜點。想賣 4-Series Coupe 拿好價,先抓出你這年式的收購底價,里程低於同齡平均能加分,冷門色會保守一些。
車商第一口壓價幅度:4-Series Coupe 車商第一口常喊到約 142–158 萬(比合理收購 190 萬低約 25%),別答應第一口,讓多家車商競價才拉得回。
折舊最陡的年式:資料中 4-Series Coupe 折舊最兇約落在 2018 年式;買中古避開折舊最陡那段、挑折舊走完的年份最划算。
賣車時機:4-Series Coupe 折舊約在 車齡 12 年(2014 年式)後趨緩,但里程也在累積,建議里程跨 10 萬公里前處理。
以上依 BMW 4-Series Coupe 全台真實在售行情推算,為預測評估,實際以看車議價為準。
BMW 4-Series Coupe 最新 2026 年式車商收購行情約 190 萬,年份越舊、里程越高越低,實際依車況調整。
行情帶約 45–285 萬。挑折舊趨緩的年段、對照逐年表找落點,車況乾淨、里程合理的最划算。
車行收購是地板、建議成交居中、車商開價最高。賣車參考收購價抓底、買車參考成交價才不吃虧。
BMW 4-Series Coupe 5 年保值率約 53%,折舊中等偏快,買中古較划算。
依中古行情價位相近推薦,方便同預算橫向比較。