最新 2026 年式 · 車商收購行情
$203萬
預估成交227 萬
自售開價239 萬
全台在售25 台
中古車價中古車價Mercedes-Benz EQB 中古車行情：全台在售約 25 台，涵蓋 2022–2026 年式。最新 2025 年式車商收購行情約 121 萬，整體市場行情約 106–200 萬。
EQB 中古行情中位近幾個月上漲約 5.1%——2026 年 07 月約 137.8 萬、2026 年 10 月約 144.8 萬。想賣趁行情高點、想買等回檔，逐月走勢一次看。
| 月份 | 行情中位 | 對比起始 |
|---|---|---|
| 2026 年 07 月 | 137.8 萬 | +0.0% |
| 2026 年 08 月 | 139.8 萬 | +1.5% |
| 2026 年 09 月 | 145.8 萬 | +5.8% |
| 2026 年 10 月 | 144.8 萬 | +5.1% |
以全台真實在售中位逐月追蹤，反映市場供需變化；單位萬元，實際成交依車況議價。
以價格帶看，EQB 在售涵蓋 2022–2025 年式，收購行情從約 92 萬到 178 萬。預算有限可鎖定較舊年式、想要新一點看近年式，逐年價差就是要不要多花一階的依據。
| 行駛里程 | 估計收購 | 對比典型 |
|---|---|---|
| 1 萬公里（同級典型） | 121 萬 | 0.0% |
| 3 萬公里 | 117 萬 | -3.6% |
| 5 萬公里 | 112 萬 | -7.2% |
| 7 萬公里 | 108 萬 | -10.8% |
以 2025 年式收購約 121 萬、同級典型里程約 1 萬公里為基準，每萬公里約 ±1.8% 估算；實際依車況、鈑烤與保養紀錄調整。
| 車款 | 建議成交 | 車行收購 | 保值率 | 在售 |
|---|---|---|---|---|
| BMW 1-Series Hatchback | 138 萬 | 100 萬 | 51% | 1253 台 |
| Audi A6 Sedan | 138 萬 | 122 萬 | 40% | 44 台 |
| Audi Q3 Sportback | 138 萬 | 122 萬 | 47% | 34 台 |
| Bentley Continental Supersports | 138 萬 | 121 萬 | — | 2 台 |
| Lexus NX200 | 137 萬 | 121 萬 | 76% | 221 台 |
| Tesla Model Y | 137 萬 | 121 萬 | 63% | 149 台 |
| Volvo V60 | 139 萬 | 123 萬 | 46% | 105 台 |
| Audi A4 Sedan | 137 萬 | 106 萬 | 52% | 61 台 |
同樣約 138 萬的中古車預算，橫跨不同品牌車款的行情對照（±12%）。點車款看完整行情。同價不同車，保值率與養車成本差很多，值得一起衡量。
六個價位每個年式各自的行情：直向讀就是「該價位」逐年的變化趨勢，越新年式六階整體越高，買車抓預算、賣車抓底價都看這張。
| 年式 | 車行第一口 | 車行收購 | 車書推薦 | 建議成交 | 自售開價 | 車商開價 | 收購較前一年式 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 150–164 | 203 | 213 | 227 | 233 | 239 | 基準 |
| 2025 | 132–144 | 178 | 187 | 200 | 205 | 210 | ▼12% |
| 2024 | 123–134 | 162 | 170 | 182 | 187 | 192 | ▼9% |
| 2023 | 91–99 | 121 | 128 | 138 | 143 | 148 | ▼25% |
| 2022 | 61–69 | 92 | 98 | 106 | 110 | 114 | ▼24% |
2022–2026 年式車行收購由 92 萬到 203 萬；末欄為各年式收購相對前一個較舊年式的漲跌。車行收購價或一口價皆為預測評估，不代表任何立場。
估價為市場行情概算，實際收購以車況檢查為準。車色會影響收購價，若為冷門色（非白／黑／銀／灰），行情會較保守。
L想估更準？加 LINE 專人估Mercedes-Benz EQB 從 2022 到 2026 年式，車商收購行情大約從 92 萬到 121 萬。折舊最陡通常是新車落地後前 2～3 年，之後每年跌幅趨緩——所以買 3～5 年的 EQB 中古車 CP 值最高，最兇的折舊已經由前一手付掉。
從上方逐年表看，約 2022 年式（收購約 92 萬）常是價格與車況的甜蜜點。想賣 EQB 拿好價，先抓出你這年式的收購底價，里程低於同齡平均（約 1.2 萬公里）能加分，冷門色會保守一些。
車商第一口壓價幅度：EQB 車商第一口常喊到約 98–106 萬（比合理收購 121 萬低約 19%），別答應第一口，讓多家車商競價才拉得回。
折舊最陡的年式：資料中 EQB 折舊最兇約落在 2024 年式；買中古避開折舊最陡那段、挑折舊走完的年份最划算。
以上依 Mercedes-Benz EQB 全台真實在售行情推算，為預測評估，實際以看車議價為準。
Mercedes-Benz EQB 最新 2025 年式車商收購行情約 121 萬，年份越舊、里程越高越低，實際依車況調整。
行情帶約 106–200 萬。挑折舊趨緩的年段、對照逐年表找落點，車況乾淨、里程合理的最划算。
車行收購是地板、建議成交居中、車商開價最高。賣車參考收購價抓底、買車參考成交價才不吃虧。
Mercedes-Benz EQB 5 年保值率約 47%，折舊中等偏快，買中古較划算。
依中古行情價位相近推薦，方便同預算橫向比較。