最新 2026 年式 · 車商收購行情
$167萬
預估成交186 萬
自售開價195 萬
全台在售2 台
中古車價中古車價Mercedes-Benz CLA Shooting Brake 中古車行情：全台在售約 2 台，涵蓋 2013–2026 年式。最新 2025 年式車商收購行情約 147 萬，整體市場行情約 40–186 萬。
CLA Shooting Brake 中古行情中位近幾個月下跌約 5.1%——2026 年 07 月約 118.8 萬、2026 年 10 月約 112.8 萬。想賣趁行情高點、想買等回檔，逐月走勢一次看。
| 月份 | 行情中位 | 對比起始 |
|---|---|---|
| 2026 年 07 月 | 118.8 萬 | +0.0% |
| 2026 年 08 月 | 118.8 萬 | +0.0% |
| 2026 年 09 月 | 105.9 萬 | -10.9% |
| 2026 年 10 月 | 112.8 萬 | -5.1% |
以全台真實在售中位逐月追蹤，反映市場供需變化；單位萬元，實際成交依車況議價。
以價格帶看，CLA Shooting Brake 在售涵蓋 2013–2025 年式，收購行情從約 34 萬到 165 萬。預算有限可鎖定較舊年式、想要新一點看近年式，逐年價差就是要不要多花一階的依據。
| 行駛里程 | 估計收購 | 對比典型 |
|---|---|---|
| 1 萬公里（同級典型） | 147 萬 | 0.0% |
| 3 萬公里 | 142 萬 | -3.6% |
| 5 萬公里 | 136 萬 | -7.2% |
| 7 萬公里 | 131 萬 | -10.8% |
以 2025 年式收購約 147 萬、同級典型里程約 1 萬公里為基準，每萬公里約 ±1.8% 估算；實際依車況、鈑烤與保養紀錄調整。
| 車款 | 建議成交 | 車行收購 | 保值率 | 在售 |
|---|---|---|---|---|
| BMW X4 | 166 萬 | 147 萬 | 55% | 693 台 |
| Mini Countryman S | 166 萬 | 124 萬 | 59% | 42 台 |
| Toyota Land Cruiser Prado | 166 萬 | 147 萬 | 72% | 11 台 |
| Maserati Levante GTS | 166 萬 | 145 萬 | — | 8 台 |
| Mercedes-Benz C-Class Cabriolet | 167 萬 | 119 萬 | 59% | 106 台 |
| BMW iX1 | 167 萬 | 153 萬 | — | 104 台 |
| Mercedes-Benz E-Class Cabriolet | 165 萬 | 102 萬 | 66% | 26 台 |
| Audi Q6 e-tron | 167 萬 | 148 萬 | — | 11 台 |
同樣約 166 萬的中古車預算，橫跨不同品牌車款的行情對照（±12%）。點車款看完整行情。同價不同車，保值率與養車成本差很多，值得一起衡量。
六個價位每個年式各自的行情：直向讀就是「該價位」逐年的變化趨勢，越新年式六階整體越高，買車抓預算、賣車抓底價都看這張。
| 年式 | 車行第一口 | 車行收購 | 車書推薦 | 建議成交 | 自售開價 | 車商開價 | 收購較前一年式 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 122–135 | 167 | 175 | 186 | 190 | 195 | 基準 |
| 2025 | 124–135 | 165 | 174 | 186 | 190 | 195 | ▼1% |
| 2024 | 110–121 | 147 | 155 | 166 | 172 | 179 | ▼11% |
| 2023 | 98–107 | 126 | 133 | 143 | 148 | 154 | ▼14% |
| 2022 | 79–90 | 119 | 126 | 135 | 140 | 145 | ▼6% |
| 2021 | 76–87 | 114 | 120 | 129 | 134 | 139 | ▼4% |
| 2020 | 75–85 | 113 | 120 | 129 | 134 | 138 | ▼1% |
| 2019 | 77–87 | 111 | 119 | 129 | 134 | 138 | ▼2% |
| 2018 | 40–46 | 62 | 66 | 72 | 75 | 78 | ▼44% |
| 2017 | 37–42 | 52 | 55 | 60 | 62 | 65 | ▼16% |
| 2016 | 32–36 | 48 | 51 | 56 | 58 | 60 | ▼8% |
| 2015 | 34–38 | 48 | 51 | 56 | 58 | 60 | 0% |
| 2014 | 22–26 | 34 | 37 | 40 | 42 | 43 | ▼29% |
| 2013 | 23–27 | 34 | 36 | 40 | 41 | 42 | ▼1% |
2013–2026 年式車行收購由 34 萬到 167 萬；末欄為各年式收購相對前一個較舊年式的漲跌。車行收購價或一口價皆為預測評估，不代表任何立場。
| 年式 | 車商收購 | 預估成交 | 自售開價中位 | 平均里程 |
|---|---|---|---|---|
| 2026 年 | 167萬 | 186萬 | 195萬 | — |
| 2025 年 | 165萬 | 186萬 | 195萬 | — |
| 2024 年 | 147萬 | 166萬 | 179萬 | 約 3 萬 km |
| 2023 年 | 126萬 | 143萬 | 154萬 | 約 2 萬 km |
| 2022 年 | 119萬 | 135萬 | 145萬 | 約 4 萬 km |
| 2021 年 | 114萬 | 129萬 | 139萬 | 約 6 萬 km |
| 2020 年 | 113萬 | 129萬 | 138萬 | 約 9 萬 km |
| 2019 年 | 111萬 | 129萬 | 138萬 | 約 6 萬 km |
| 2018 年 | 62萬 | 72萬 | 78萬 | 約 9 萬 km |
| 2017 年 | 52萬 | 60萬 | 65萬 | 約 10 萬 km |
| 2016 年 | 48萬 | 56萬 | 60萬 | 約 13 萬 km |
| 2015 年 | 48萬 | 56萬 | 60萬 | 約 13 萬 km |
| 2014 年 | 34萬 | 40萬 | 43萬 | 約 12 萬 km |
| 2013 年 | 34萬 | 40萬 | 42萬 | — |
點年式看該年詳細行情。車商收購＝車行收車參考價；預估成交＝實際成交概估；自售開價＝市場在售開價中位（非成交）。單位新台幣萬元。
估價為市場行情概算，實際收購以車況檢查為準。車色會影響收購價，若為冷門色（非白／黑／銀／灰），行情會較保守。
L想估更準？加 LINE 專人估Mercedes-Benz CLA Shooting Brake 從 2013 到 2026 年式，車商收購行情大約從 34 萬到 147 萬。折舊最陡通常是新車落地後前 2～3 年，之後每年跌幅趨緩——所以買 3～5 年的 CLA Shooting Brake 中古車 CP 值最高，最兇的折舊已經由前一手付掉。
從上方逐年表看，約 2022 年式（收購約 119 萬）常是價格與車況的甜蜜點。想賣 CLA Shooting Brake 拿好價，先抓出你這年式的收購底價，里程低於同齡平均（約 1.2 萬公里）能加分，冷門色會保守一些。
車商第一口壓價幅度：CLA Shooting Brake 車商第一口常喊到約 113–125 萬（比合理收購 147 萬低約 23%），別答應第一口，讓多家車商競價才拉得回。
折舊最陡的年式：資料中 CLA Shooting Brake 折舊最兇約落在 2019 年式；買中古避開折舊最陡那段、挑折舊走完的年份最划算。
賣車時機：CLA Shooting Brake 折舊約在 車齡 11 年（2014 年式）後趨緩，但里程也在累積，建議里程跨 10 萬公里前處理。
以上依 Mercedes-Benz CLA Shooting Brake 全台真實在售行情推算，為預測評估，實際以看車議價為準。
Mercedes-Benz CLA Shooting Brake 最新 2025 年式車商收購行情約 147 萬，年份越舊、里程越高越低，實際依車況調整。
行情帶約 40–186 萬。挑折舊趨緩的年段、對照逐年表找落點，車況乾淨、里程合理的最划算。
車行收購是地板、建議成交居中、車商開價最高。賣車參考收購價抓底、買車參考成交價才不吃虧。
Mercedes-Benz CLA Shooting Brake 5 年保值率約 73%，屬保值車款，折舊慢、好脫手。
依中古行情價位相近推薦，方便同預算橫向比較。