最新 2017 年式 · 車商收購行情
$417萬
預估成交460 萬
自售開價500 萬
全台在售7 台
中古車價中古車價McLaren 570GT 中古車行情：全台在售約 7 台，涵蓋 2016–2017 年式。最新 2017 年式車商收購行情約 417 萬，整體市場行情約 460–460 萬。
570GT 中古行情中位近幾個月下跌約 2.7%——2026 年 09 月約 513.9 萬、2026 年 11 月約 499.8 萬。想賣趁行情高點、想買等回檔，逐月走勢一次看。
| 月份 | 行情中位 | 對比起始 |
|---|---|---|
| 2026 年 09 月 | 513.9 萬 | +0.0% |
| 2026 年 10 月 | 499.8 萬 | -2.7% |
| 2026 年 11 月 | 499.8 萬 | -2.7% |
以全台真實在售中位逐月追蹤，反映市場供需變化；單位萬元，實際成交依車況議價。
570GT 車商收購中位本月約 417 萬，較上月持平 0.0%。行情大致持平，買賣沒有明顯的時機壓力。
行情風向依全台在售開價中位的月對月變化估算，反映短期趨勢，實際成交仍看個別車況。
McLaren 570GT 目前車商收購中位約 417 萬、市場建議成交約 460 萬。本月較上月持平 0.0%，買賣沒有明顯的時機壓力。
行情是浮動的，McLaren 570GT 的價格每個月都跟著新車動態、季節買氣與供給量在變。車源偏少，遇到車況好的要把握。車源多時行情透明、好比價也好議價；車源一旦收緊，價格就容易站穩甚至回升。
買車前的實用做法：先看 McLaren 570GT 的逐年與逐月行情抓出合理區間，再對照你鎖定那台的年份、里程與車況微調；收購、成交、自售三個價的落差，就是你的議價空間。心裡有底價，就不會被第一口開價牽著走。
以上分析依全台在售與各年式行情資料推估，實際價格與成本仍因個別車況、里程、配備與議價而異。
以價格帶看，570GT 在售涵蓋 2016–2017 年式，收購行情從約 417 萬到 417 萬。預算有限可鎖定較舊年式、想要新一點看近年式，逐年價差就是要不要多花一階的依據。
| 行駛里程 | 估計收購 | 對比典型 |
|---|---|---|
| 1 萬公里 | 425 萬 | +1.8% |
| 2 萬公里（同級典型） | 417 萬 | 0.0% |
| 4 萬公里 | 402 萬 | -3.6% |
| 6 萬公里 | 387 萬 | -7.2% |
| 8 萬公里 | 372 萬 | -10.8% |
以 2017 年式收購約 417 萬、同級典型里程約 2 萬公里為基準，每萬公里約 ±1.8% 估算；實際依車況、鈑烤與保養紀錄調整。
| 車款 | 建議成交 | 車行收購 | 保值率 | 在售 |
|---|---|---|---|---|
| Rolls-Royce Wraith | 463 萬 | 403 萬 | 65% | 1 台 |
| Ferrari California T | 464 萬 | 385 萬 | — | 6 台 |
| Mercedes-Benz AMG GT 4-Door Coupe | 465 萬 | 408 萬 | 53% | 121 台 |
| Porsche 911 Turbo | 455 萬 | 374 萬 | 70% | 11 台 |
| McLaren 650 S Spider | 449 萬 | 407 萬 | — | 1 台 |
| Ferrari FF | 449 萬 | 407 萬 | 68% | 1 台 |
| Bentley Continental GT Convertible | 442 萬 | 401 萬 | — | 1 台 |
| McLaren 570 S | 440 萬 | 399 萬 | — | 9 台 |
同樣約 460 萬的中古車預算，橫跨不同品牌車款的行情對照（±12%）。點車款看完整行情。同價不同車，保值率與養車成本差很多，值得一起衡量。
六個價位每個年式各自的行情：直向讀就是「該價位」逐年的變化趨勢，越新年式六階整體越高，買車抓預算、賣車抓底價都看這張。
| 年式 | 車行第一口 | 車行收購 | 車書推薦 | 建議成交 | 自售開價 | 車商開價 | 收購較前一年式 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2017 | 367–384 | 417 | 435 | 460 | 480 | 500 | 基準 |
| 2016 | 367–384 | 417 | 435 | 460 | 480 | 500 | 0% |
2016–2017 年式車行收購由 417 萬到 417 萬；末欄為各年式收購相對前一個較舊年式的漲跌。車行收購價或一口價皆為預測評估，不代表任何立場。
估價為市場行情概算，實際收購以車況檢查為準。車色會影響收購價，若為冷門色（非白／黑／銀／灰），行情會較保守。
L想估更準？加 LINE 專人估McLaren 570GT 從 2016 到 2017 年式，車商收購行情大約從 417 萬到 417 萬。折舊最陡通常是新車落地後前 2～3 年，之後每年跌幅趨緩——所以買 3～5 年的 570GT 中古車 CP 值最高，最兇的折舊已經由前一手付掉。
從上方逐年表看，約 2016 年式（收購約 417 萬）常是價格與車況的甜蜜點。想賣 570GT 拿好價，先抓出你這年式的收購底價，里程低於同齡平均（約 1.8 萬公里）能加分，冷門色會保守一些。
車商第一口壓價幅度：570GT 車商第一口常喊到約 367–384 萬（比合理收購 417 萬低約 12%），別答應第一口，讓多家車商競價才拉得回。
里程對行情的實際影響：570GT 2017 年式典型里程約 1.8 萬公里，以 417 萬為基準，每多開 1 萬公里約少 7.5 萬、每少 1 萬約多 7.5 萬；低里程是加分王牌。
以上依 McLaren 570GT 全台真實在售行情推算，為預測評估，實際以看車議價為準。
McLaren 570GT 最新 2017 年式車商收購行情約 417 萬，年份越舊、里程越高越低，實際依車況調整。
行情帶約 460–460 萬。挑折舊趨緩的年段、對照逐年表找落點，車況乾淨、里程合理的最划算。
車行收購是地板、建議成交居中、車商開價最高。賣車參考收購價抓底、買車參考成交價才不吃虧。
依中古行情價位相近推薦，方便同預算橫向比較。