最新 2022 年式 · 車商收購行情
$212萬
預估成交238 萬
自售開價250 萬
全台在售8 台
中古車價中古車價Jaguar F-Type Coupe 中古車行情：全台在售約 8 台，涵蓋 2016–2022 年式。最新 2022 年式車商收購行情約 212 萬，整體市場行情約 148–238 萬。
F-Type Coupe 中古行情中位近幾個月持平——2026 年 09 月約 150.0 萬、2026 年 10 月約 150.0 萬。想賣趁行情高點、想買等回檔，逐月走勢一次看。
| 月份 | 行情中位 | 對比起始 |
|---|---|---|
| 2026 年 09 月 | 150.0 萬 | +0.0% |
| 2026 年 10 月 | 150.0 萬 | +0.0% |
以全台真實在售中位逐月追蹤，反映市場供需變化；單位萬元，實際成交依車況議價。
以價格帶看，F-Type Coupe 在售涵蓋 2016–2022 年式，收購行情從約 131 萬到 212 萬。預算有限可鎖定較舊年式、想要新一點看近年式，逐年價差就是要不要多花一階的依據。
| 行駛里程 | 估計收購 | 對比典型 |
|---|---|---|
| 1 萬公里 | 227 萬 | +7.2% |
| 3 萬公里 | 220 萬 | +3.6% |
| 5 萬公里（同級典型） | 212 萬 | 0.0% |
| 7 萬公里 | 204 萬 | -3.6% |
| 9 萬公里 | 197 萬 | -7.2% |
| 11 萬公里 | 189 萬 | -10.8% |
以 2022 年式收購約 212 萬、同級典型里程約 5 萬公里為基準，每萬公里約 ±1.8% 估算；實際依車況、鈑烤與保養紀錄調整。
| 車款 | 建議成交 | 車行收購 | 保值率 | 在售 |
|---|---|---|---|---|
| Bentley Continental GT Speed | 240 萬 | 215 萬 | — | 10 台 |
| Audi TT RS | 240 萬 | 213 萬 | 64% | 5 台 |
| BMW 5-Series Touring | 241 萬 | 216 萬 | 56% | 200 台 |
| Audi RS 3 Sportback | 241 萬 | 199 萬 | 70% | 3 台 |
| Nissan Z Performance | 241 萬 | 216 萬 | — | 1 台 |
| Toyota Sienna | 242 萬 | 208 萬 | 71% | 407 台 |
| Audi Q7 | 242 萬 | 217 萬 | 44% | 32 台 |
| Mercedes-Benz AMG GT | 243 萬 | 218 萬 | 69% | 37 台 |
同樣約 238 萬的中古車預算，橫跨不同品牌車款的行情對照（±12%）。點車款看完整行情。同價不同車，保值率與養車成本差很多，值得一起衡量。
六個價位每個年式各自的行情：直向讀就是「該價位」逐年的變化趨勢，越新年式六階整體越高，買車抓預算、賣車抓底價都看這張。
| 年式 | 車行第一口 | 車行收購 | 車書推薦 | 建議成交 | 自售開價 | 車商開價 | 收購較前一年式 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022 | 157–172 | 212 | 223 | 238 | 244 | 250 | 基準 |
| 2021 | 141–154 | 190 | 200 | 213 | 218 | 224 | ▼10% |
| 2020 | 136–150 | 176 | 185 | 198 | 203 | 208 | ▼7% |
| 2019 | 125–138 | 162 | 170 | 182 | 187 | 192 | ▼8% |
| 2018 | 120–133 | 162 | 170 | 182 | 187 | 192 | 0% |
| 2017 | 118–128 | 151 | 159 | 171 | 176 | 180 | ▼7% |
| 2016 | 100–109 | 131 | 138 | 148 | 152 | 156 | ▼13% |
2016–2022 年式車行收購由 131 萬到 212 萬；末欄為各年式收購相對前一個較舊年式的漲跌。車行收購價或一口價皆為預測評估，不代表任何立場。
估價為市場行情概算，實際收購以車況檢查為準。車色會影響收購價，若為冷門色（非白／黑／銀／灰），行情會較保守。
L想估更準？加 LINE 專人估Jaguar F-Type Coupe 從 2016 到 2022 年式，車商收購行情大約從 131 萬到 212 萬。折舊最陡通常是新車落地後前 2～3 年，之後每年跌幅趨緩——所以買 3～5 年的 F-Type Coupe 中古車 CP 值最高，最兇的折舊已經由前一手付掉。
從上方逐年表看，約 2018 年式（收購約 162 萬）常是價格與車況的甜蜜點。想賣 F-Type Coupe 拿好價，先抓出你這年式的收購底價，里程低於同齡平均（約 4.8 萬公里）能加分，冷門色會保守一些。
車商第一口壓價幅度：F-Type Coupe 車商第一口常喊到約 157–172 萬（比合理收購 212 萬低約 26%），別答應第一口，讓多家車商競價才拉得回。
折舊最陡的年式：資料中 F-Type Coupe 折舊最兇約落在 2017 年式；買中古避開折舊最陡那段、挑折舊走完的年份最划算。
賣車時機：F-Type Coupe 折舊約在 車齡 4 年（2018 年式）後趨緩，但里程也在累積，建議里程跨 10 萬公里前處理。
以上依 Jaguar F-Type Coupe 全台真實在售行情推算，為預測評估，實際以看車議價為準。
Jaguar F-Type Coupe 最新 2022 年式車商收購行情約 212 萬，年份越舊、里程越高越低，實際依車況調整。
行情帶約 148–238 萬。挑折舊趨緩的年段、對照逐年表找落點，車況乾淨、里程合理的最划算。
車行收購是地板、建議成交居中、車商開價最高。賣車參考收購價抓底、買車參考成交價才不吃虧。
Jaguar F-Type Coupe 5 年保值率約 76%，屬保值車款，折舊慢、好脫手。
依中古行情價位相近推薦，方便同預算橫向比較。