Peugeot 301 中古車行情

301 六階價格帶（低 → 高）

車行第一口通常壓得比行情低。這六個數字一次攤開——車商從收購到掛牌賺多少、你該爭取到哪裡、自己賣又該開多少。

車行第一口車行壓低起手、車行收購實際收得掉、車書推薦合理入手帶、建議成交議價落點、自售開價你自己賣的建議價、車商開價車商掛牌。車行收購價或一口價皆為預測評估，不代表任何立場。

301 六階價格逐年趨勢（單位：萬）

六個價位每個年式各自的行情：直向讀就是「該價位」逐年的變化趨勢，越新年式六階整體越高。

2016–2020 年式車行收購由 11 萬到 28 萬；末欄為各年式收購相對前一個較舊年式的漲跌。車行收購價或一口價皆為預測評估，不代表任何立場。

建議成交約 13 萬，這些車也買得到

同樣約 13 萬的中古車預算，橫跨不同品牌車款的行情對照（±12%）。點車款看完整行情。同價不同車，保值率與養車成本差很多，值得一起衡量。

301 價格帶分析

以價格帶看，301 在售涵蓋 2016–2016 年式，收購行情從約 11 萬到 11 萬。預算有限可鎖定較舊年式、想要新一點看近年式，逐年價差就是要不要多花一階的依據。

301 里程對收購價的影響

以 2016 年式收購約 11 萬、同級典型里程約 12 萬公里為基準，每萬公里約 ±1.8% 估算；實際依車況、鈑烤與保養紀錄調整。