Lotus Emira 中古車行情:全台在售約 6 台,涵蓋 2023–2026 年式。最新 2023 年式車商收購行情約 370 萬,整體市場行情約 408–408 萬。
以價格帶看,Emira 在售涵蓋 2023–2023 年式,收購行情從約 370 萬到 370 萬。預算有限可鎖定較舊年式、想要新一點看近年式,逐年價差就是要不要多花一階的依據。
| 行駛里程 | 估計收購 | 對比典型 |
|---|---|---|
| 1 萬公里 | 390 萬 | +5.4% |
| 2 萬公里 | 383 萬 | +3.6% |
| 4 萬公里(同級典型) | 370 萬 | 0.0% |
| 6 萬公里 | 357 萬 | -3.6% |
| 8 萬公里 | 343 萬 | -7.2% |
| 10 萬公里 | 330 萬 | -10.8% |
以 2023 年式收購約 370 萬、同級典型里程約 4 萬公里為基準,每萬公里約 ±1.8% 估算;實際依車況、鈑烤與保養紀錄調整。
| 車款 | 建議成交 | 車行收購 | 保值率 | 在售 |
|---|---|---|---|---|
| Porsche 911(991) | 408 萬 | 342 萬 | 69% | 3 台 |
| Aston Martin Vantage | 412 萬 | 373 萬 | 55% | 2 台 |
| BMW 8-Series Coupe | 402 萬 | 364 萬 | 77% | 7 台 |
| Mercedes-Benz Actros | 414 萬 | 375 萬 | — | 1 台 |
| BMW i7 | 400 萬 | 324 萬 | 51% | 30 台 |
| Audi RS 5 Sportback | 416 萬 | 376 萬 | — | 1 台 |
| BMW M4 | 417 萬 | 378 萬 | 61% | 55 台 |
| BMW M3 Touring | 399 萬 | 361 萬 | 55% | 9 台 |
同樣約 408 萬的中古車預算,橫跨不同品牌車款的行情對照(±12%)。點車款看完整行情。同價不同車,保值率與養車成本差很多,值得一起衡量。
六個價位每個年式各自的行情:直向讀就是「該價位」逐年的變化趨勢,越新年式六階整體越高,買車抓預算、賣車抓底價都看這張。
| 年式 | 車行第一口 | 車行收購 | 車書推薦 | 建議成交 | 自售開價 | 車商開價 | 收購較前一年式 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 435–450 | 494 | 515 | 544 | 558 | 572 | 基準 |
| 2025 | 394–412 | 453 | 472 | 499 | 512 | 524 | ▼8% |
| 2024 | 361–374 | 406 | 424 | 448 | 460 | 471 | ▼10% |
| 2023 | 329–340 | 370 | 386 | 408 | 418 | 429 | ▼9% |
2023–2026 年式車行收購由 370 萬到 494 萬;末欄為各年式收購相對前一個較舊年式的漲跌。車行收購價或一口價皆為預測評估,不代表任何立場。
估價為市場行情概算,實際收購以車況檢查為準。車色會影響收購價,若為冷門色(非白/黑/銀/灰),行情會較保守。
L想估更準?加 LINE 專人估Lotus Emira 從 2023 到 2026 年式,車商收購行情大約從 370 萬到 370 萬。折舊最陡通常是新車落地後前 2~3 年,之後每年跌幅趨緩——所以買 3~5 年的 Emira 中古車 CP 值最高,最兇的折舊已經由前一手付掉。
從上方逐年表看,約 2023 年式(收購約 370 萬)常是價格與車況的甜蜜點。想賣 Emira 拿好價,先抓出你這年式的收購底價,里程低於同齡平均(約 3.6 萬公里)能加分,冷門色會保守一些。
車商第一口壓價幅度:Emira 車商第一口常喊到約 329–340 萬(比合理收購 370 萬低約 11%),別答應第一口,讓多家車商競價才拉得回。
折舊最陡的年式:資料中 Emira 折舊最兇約落在 2025 年式;買中古避開折舊最陡那段、挑折舊走完的年份最划算。
以上依 Lotus Emira 全台真實在售行情推算,為預測評估,實際以看車議價為準。
Lotus Emira 最新 2023 年式車商收購行情約 370 萬,年份越舊、里程越高越低,實際依車況調整。
行情帶約 408–408 萬。挑折舊趨緩的年段、對照逐年表找落點,車況乾淨、里程合理的最划算。
車行收購是地板、建議成交居中、車商開價最高。賣車參考收購價抓底、買車參考成交價才不吃虧。
依中古行情價位相近推薦,方便同預算橫向比較。