Ferrari GTC4Lusso 中古車行情:全台在售約 2 台,涵蓋 2017–2020 年式。最新 2017 年式車商收購行情約 666 萬,整體市場行情約 733–733 萬。
以價格帶看,GTC4Lusso 在售涵蓋 2017–2017 年式,收購行情從約 666 萬到 666 萬。預算有限可鎖定較舊年式、想要新一點看近年式,逐年價差就是要不要多花一階的依據。
| 行駛里程 | 估計收購 | 對比典型 |
|---|---|---|
| 1 萬公里 | 678 萬 | +1.8% |
| 2 萬公里(同級典型) | 666 萬 | 0.0% |
| 4 萬公里 | 642 萬 | -3.6% |
| 6 萬公里 | 618 萬 | -7.2% |
| 8 萬公里 | 594 萬 | -10.8% |
以 2017 年式收購約 666 萬、同級典型里程約 2 萬公里為基準,每萬公里約 ±1.8% 估算;實際依車況、鈑烤與保養紀錄調整。
| 車款 | 建議成交 | 車行收購 | 保值率 | 在售 |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz SLR McLaren | 734 萬 | 667 萬 | — | 1 台 |
| Mercedes-Benz Maybach GLS | 721 萬 | 655 萬 | 53% | 5 台 |
| Porsche 911 Carrera | 770 萬 | 694 萬 | 65% | 28 台 |
| Lotus Exige | 772 萬 | 701 萬 | 62% | 2 台 |
| McLaren 720S Spider | 780 萬 | 622 萬 | — | 5 台 |
| Porsche 718 Spyder RS | 655 萬 | 537 萬 | — | 1 台 |
| Aston Martin DB11 | 649 萬 | 590 萬 | 66% | 7 台 |
| Maserati MC20 | 817 萬 | 743 萬 | 59% | 1 台 |
同樣約 733 萬的中古車預算,橫跨不同品牌車款的行情對照(±12%)。點車款看完整行情。同價不同車,保值率與養車成本差很多,值得一起衡量。
六個價位每個年式各自的行情:直向讀就是「該價位」逐年的變化趨勢,越新年式六階整體越高,買車抓預算、賣車抓底價都看這張。
| 年式 | 車行第一口 | 車行收購 | 車書推薦 | 建議成交 | 自售開價 | 車商開價 | 收購較前一年式 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020 | 848–877 | 953 | 993 | 1048 | 1074 | 1100 | 基準 |
| 2019 | 776–802 | 872 | 909 | 959 | 983 | 1007 | ▼8% |
| 2018 | 688–720 | 791 | 825 | 871 | 892 | 914 | ▼9% |
| 2017 | 579–606 | 666 | 694 | 733 | 760 | 788 | ▼16% |
2017–2020 年式車行收購由 666 萬到 953 萬;末欄為各年式收購相對前一個較舊年式的漲跌。車行收購價或一口價皆為預測評估,不代表任何立場。
估價為市場行情概算,實際收購以車況檢查為準。車色會影響收購價,若為冷門色(非白/黑/銀/灰),行情會較保守。
L想估更準?加 LINE 專人估Ferrari GTC4Lusso 從 2017 到 2020 年式,車商收購行情大約從 666 萬到 666 萬。折舊最陡通常是新車落地後前 2~3 年,之後每年跌幅趨緩——所以買 3~5 年的 GTC4Lusso 中古車 CP 值最高,最兇的折舊已經由前一手付掉。
從上方逐年表看,約 2017 年式(收購約 666 萬)常是價格與車況的甜蜜點。想賣 GTC4Lusso 拿好價,先抓出你這年式的收購底價,里程低於同齡平均(約 1.6 萬公里)能加分,冷門色會保守一些。
車商第一口壓價幅度:GTC4Lusso 車商第一口常喊到約 586–613 萬(比合理收購 666 萬低約 12%),別答應第一口,讓多家車商競價才拉得回。
里程對行情的實際影響:GTC4Lusso 2017 年式典型里程約 1.6 萬公里,以 666 萬為基準,每多開 1 萬公里約少 12.0 萬、每少 1 萬約多 12.0 萬;低里程是加分王牌。
折舊最陡的年式:資料中 GTC4Lusso 折舊最兇約落在 2018 年式;買中古避開折舊最陡那段、挑折舊走完的年份最划算。
以上依 Ferrari GTC4Lusso 全台真實在售行情推算,為預測評估,實際以看車議價為準。
Ferrari GTC4Lusso 最新 2017 年式車商收購行情約 666 萬,年份越舊、里程越高越低,實際依車況調整。
行情帶約 733–733 萬。挑折舊趨緩的年段、對照逐年表找落點,車況乾淨、里程合理的最划算。
車行收購是地板、建議成交居中、車商開價最高。賣車參考收購價抓底、買車參考成交價才不吃虧。
依中古行情價位相近推薦,方便同預算橫向比較。