Audi A4 中古車行情:全台在售約 0 台,涵蓋 2024–2026 年式。最新 2026 年式車商收購行情約 145 萬,整體市場行情約 128–164 萬。
車行第一口通常壓得比行情低。這六個數字一次攤開——車商從收購到掛牌賺多少、你該爭取到哪裡、自己賣又該開多少。
車行第一口車行壓低起手、車行收購實際收得掉、車書推薦合理入手帶、建議成交議價落點、自售開價你自己賣的建議價、車商開價車商掛牌。車行收購價或一口價皆為預測評估,不代表任何立場。
L讓多家車行競價,別停在第一口六個價位每個年式各自的行情:直向讀就是「該價位」逐年的變化趨勢,越新年式六階整體越高。
| 年式 | 車行第一口 | 車行收購 | 車書推薦 | 建議成交 | 自售開價 | 車商開價 | 收購較前一年式 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 110–120 | 145 | 153 | 164 | 168 | 172 | 基準 |
| 2025 | 91–100 | 123 | 130 | 140 | 144 | 147 | ▼15% |
| 2024 | 74–85 | 112 | 119 | 128 | 131 | 134 | ▼9% |
2024–2026 年式車行收購由 112 萬到 145 萬;末欄為各年式收購相對前一個較舊年式的漲跌。車行收購價或一口價皆為預測評估,不代表任何立場。
| 車款 | 建議成交 | 車行收購 | 保值率 | 在售 |
|---|---|---|---|---|
| Lotus Evora | 164 萬 | 145 萬 | 67% | 2 台 |
| BMW X1 | 165 萬 | 143 萬 | 48% | 245 台 |
| BMW X4 | 165 萬 | 147 萬 | 51% | 224 台 |
| Toyota GR Yaris | 163 萬 | 144 萬 | 66% | 31 台 |
| Mercedes-Benz E-Class Cabriolet | 163 萬 | 144 萬 | 67% | 13 台 |
| Hyundai Ioniq 5 N | 165 萬 | 147 萬 | — | 1 台 |
| Mini Cabrio Jcw | 162 萬 | 148 萬 | 70% | 8 台 |
| Volkswagen T7 Multivan | 166 萬 | 147 萬 | 53% | 7 台 |
同樣約 164 萬的中古車預算,橫跨不同品牌車款的行情對照(±12%)。點車款看完整行情。同價不同車,保值率與養車成本差很多,值得一起衡量。
以價格帶看,A4 在售涵蓋 2024–2026 年式,收購行情從約 112 萬到 145 萬。預算有限可鎖定較舊年式、想要新一點看近年式,逐年價差就是要不要多花一階的依據。
估價為市場行情概算,實際收購以車況檢查為準。車色會影響收購價,若為冷門色(非白/黑/銀/灰),行情會較保守。
L想估更準?加 LINE 專人估Audi A4 從 2024 到 2026 年式,車商收購行情大約從 112 萬到 145 萬。折舊最陡通常是新車落地後前 2~3 年,之後每年跌幅趨緩——所以買 3~5 年的 A4 中古車 CP 值最高,最兇的折舊已經由前一手付掉。
從上方逐年表看,約 2024 年式(收購約 112 萬)常是價格與車況的甜蜜點。想賣 A4 拿好價,先抓出你這年式的收購底價,里程低於同齡平均能加分,冷門色會保守一些。
Audi A4 最新 2026 年式車商收購行情約 145 萬,年份越舊、里程越高越低,實際依車況調整。
車商收購快速當天成交但價格較低;自售開價高但要花時間看車議價。先用估價抓底價再決定。
依中古行情價位相近推薦,方便同預算橫向比較。