最新 2026 年式 · 車商收購行情
$1135萬
預估成交1249 萬
自售開價1311 萬
全台在售54 台
中古車價中古車價Lamborghini Urus 中古車行情：全台在售約 54 台，涵蓋 2018–2026 年式。最新 2025 年式車商收購行情約 695 萬，整體市場行情約 566–1179 萬。
Urus 中古行情中位近幾個月持平——2026 年 07 月約 993.0 萬、2026 年 10 月約 993.0 萬。想賣趁行情高點、想買等回檔，逐月走勢一次看。
| 月份 | 行情中位 | 對比起始 |
|---|---|---|
| 2026 年 07 月 | 993.0 萬 | +0.0% |
| 2026 年 08 月 | 988.0 萬 | -0.5% |
| 2026 年 09 月 | 988.0 萬 | -0.5% |
| 2026 年 10 月 | 993.0 萬 | +0.0% |
以全台真實在售中位逐月追蹤，反映市場供需變化；單位萬元，實際成交依車況議價。
以價格帶看，Urus 在售涵蓋 2018–2025 年式，收購行情從約 513 萬到 1072 萬。預算有限可鎖定較舊年式、想要新一點看近年式，逐年價差就是要不要多花一階的依據。
| 行駛里程 | 估計收購 | 對比典型 |
|---|---|---|
| 1 萬公里（同級典型） | 695 萬 | 0.0% |
| 3 萬公里 | 670 萬 | -3.6% |
| 5 萬公里 | 645 萬 | -7.2% |
| 7 萬公里 | 620 萬 | -10.8% |
以 2025 年式收購約 695 萬、同級典型里程約 1 萬公里為基準，每萬公里約 ±1.8% 估算；實際依車況、鈑烤與保養紀錄調整。
| 車款 | 建議成交 | 車行收購 | 保值率 | 在售 |
|---|---|---|---|---|
| Ferrari 812 Superfast | 1105 萬 | 969 萬 | — | 3 台 |
| Lamborghini Huracan Evo Coupe | 1105 萬 | 1004 萬 | — | 1 台 |
| McLaren Artura | 1030 萬 | 937 萬 | — | 10 台 |
| Ferrari Roma | 981 萬 | 892 萬 | — | 8 台 |
| Porsche 911 Targa | 980 萬 | 891 萬 | 72% | 2 台 |
| Ferrari F8 Tributo | 1208 萬 | 1108 萬 | — | 5 台 |
同樣約 1086 萬的中古車預算，橫跨不同品牌車款的行情對照（±12%）。點車款看完整行情。同價不同車，保值率與養車成本差很多，值得一起衡量。
六個價位每個年式各自的行情：直向讀就是「該價位」逐年的變化趨勢，越新年式六階整體越高，買車抓預算、賣車抓底價都看這張。
| 年式 | 車行第一口 | 車行收購 | 車書推薦 | 建議成交 | 自售開價 | 車商開價 | 收購較前一年式 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 999–1033 | 1135 | 1183 | 1249 | 1280 | 1311 | 基準 |
| 2025 | 943–986 | 1072 | 1117 | 1179 | 1208 | 1238 | ▼6% |
| 2024 | 943–976 | 1072 | 1117 | 1179 | 1208 | 1238 | 0% |
| 2023 | 849–888 | 976 | 1017 | 1074 | 1101 | 1128 | ▼9% |
| 2022 | 605–632 | 687 | 850 | 1074 | 1101 | 1128 | ▼30% |
| 2021 | 566–592 | 650 | 790 | 984 | 1021 | 1058 | ▼5% |
| 2020 | 525–550 | 604 | 721 | 882 | 915 | 948 | ▼7% |
| 2019 | 484–506 | 556 | 693 | 882 | 915 | 948 | ▼8% |
| 2018 | 457–472 | 513 | 535 | 566 | 580 | 594 | ▼8% |
2018–2026 年式車行收購由 513 萬到 1135 萬；末欄為各年式收購相對前一個較舊年式的漲跌。車行收購價或一口價皆為預測評估，不代表任何立場。
| 年式 | 車商收購 | 預估成交 | 自售開價中位 | 平均里程 |
|---|---|---|---|---|
| 2026 年 | 1135萬 | 1249萬 | 1311萬 | — |
| 2025 年 | 1072萬 | 1179萬 | 1238萬 | — |
| 2024 年 | 1072萬 | 1179萬 | 1238萬 | — |
| 2023 年 | 976萬 | 1074萬 | 1128萬 | — |
| 2022 年 | 687萬 | 1074萬 | 1128萬 | 約 0 萬 km |
| 2021 年 | 650萬 | 984萬 | 1058萬 | 約 2 萬 km |
| 2020 年 | 604萬 | 882萬 | 948萬 | 約 7 萬 km |
| 2019 年 | 556萬 | 882萬 | 948萬 | 約 4 萬 km |
| 2018 年 | 513萬 | 566萬 | 594萬 | — |
點年式看該年詳細行情。車商收購＝車行收車參考價；預估成交＝實際成交概估；自售開價＝市場在售開價中位（非成交）。單位新台幣萬元。
估價為市場行情概算，實際收購以車況檢查為準。車色會影響收購價，若為冷門色（非白／黑／銀／灰），行情會較保守。
L想估更準？加 LINE 專人估Lamborghini Urus 從 2018 到 2026 年式，車商收購行情大約從 513 萬到 695 萬。折舊最陡通常是新車落地後前 2～3 年，之後每年跌幅趨緩——所以買 3～5 年的 Urus 中古車 CP 值最高，最兇的折舊已經由前一手付掉。
從上方逐年表看，約 2022 年式（收購約 687 萬）常是價格與車況的甜蜜點。想賣 Urus 拿好價，先抓出你這年式的收購底價，里程低於同齡平均（約 1.2 萬公里）能加分，冷門色會保守一些。
車商第一口壓價幅度：Urus 車商第一口常喊到約 619–639 萬（比合理收購 695 萬低約 11%），別答應第一口，讓多家車商競價才拉得回。
折舊最陡的年式：資料中 Urus 折舊最兇約落在 2023 年式；買中古避開折舊最陡那段、挑折舊走完的年份最划算。
賣車時機：Urus 折舊約在 車齡 6 年（2019 年式）後趨緩，但里程也在累積，建議里程跨 10 萬公里前處理。
以上依 Lamborghini Urus 全台真實在售行情推算，為預測評估，實際以看車議價為準。
Lamborghini Urus 最新 2025 年式車商收購行情約 695 萬，年份越舊、里程越高越低，實際依車況調整。
行情帶約 566–1179 萬。挑折舊趨緩的年段、對照逐年表找落點，車況乾淨、里程合理的最划算。
車行收購是地板、建議成交居中、車商開價最高。賣車參考收購價抓底、買車參考成交價才不吃虧。
Lamborghini Urus 5 年保值率約 86%，屬保值車款，折舊慢、好脫手。
依中古行情價位相近推薦，方便同預算橫向比較。