Subaru Impreza 5D 中古車行情:全台在售約 6 台,涵蓋 2011–2021 年式。最新 2019 年式車商收購行情約 19 萬,整體市場行情約 18–51 萬。
Impreza 5D 中古行情中位近幾個月下跌約 10.1%——2026 年 07 月約 29.8 萬、2026 年 10 月約 26.8 萬。想賣趁行情高點、想買等回檔,逐月走勢一次看。
| 月份 | 行情中位 | 對比起始 |
|---|---|---|
| 2026 年 07 月 | 29.8 萬 | +0.0% |
| 2026 年 08 月 | 26.8 萬 | -10.1% |
| 2026 年 09 月 | 26.8 萬 | -10.1% |
| 2026 年 10 月 | 26.8 萬 | -10.1% |
以全台真實在售中位逐月追蹤,反映市場供需變化;單位萬元,實際成交依車況議價。
以價格帶看,Impreza 5D 在售涵蓋 2011–2019 年式,收購行情從約 15 萬到 43 萬。預算有限可鎖定較舊年式、想要新一點看近年式,逐年價差就是要不要多花一階的依據。
| 行駛里程 | 估計收購 | 對比典型 |
|---|---|---|
| 4 萬公里 | 20 萬 | +7.2% |
| 6 萬公里 | 20 萬 | +3.6% |
| 8 萬公里(同級典型) | 19 萬 | 0.0% |
| 10 萬公里 | 18 萬 | -3.6% |
| 12 萬公里 | 18 萬 | -7.2% |
| 14 萬公里 | 17 萬 | -10.8% |
以 2019 年式收購約 19 萬、同級典型里程約 8 萬公里為基準,每萬公里約 ±1.8% 估算;實際依車況、鈑烤與保養紀錄調整。
| 車款 | 建議成交 | 車行收購 | 保值率 | 在售 |
|---|---|---|---|---|
| CMC Veryca 1.3 | 22 萬 | 16 萬 | 71% | 173 台 |
| Mitsubishi Lancer iO | 22 萬 | 18 萬 | 57% | 109 台 |
| Suzuki Baleno | 22 萬 | 19 萬 | — | 11 台 |
| Volkswagen Golf Sportsvan | 22 萬 | 19 萬 | — | 3 台 |
| Jeep Grand Cherokee | 22 萬 | 18 萬 | — | 2 台 |
| Nissan Livina | 23 萬 | 19 萬 | 78% | 694 台 |
| Nissan March | 23 萬 | 20 萬 | 52% | 215 台 |
| Ford Fiesta | 21 萬 | 17 萬 | 52% | 212 台 |
同樣約 22 萬的中古車預算,橫跨不同品牌車款的行情對照(±12%)。點車款看完整行情。同價不同車,保值率與養車成本差很多,值得一起衡量。
六個價位每個年式各自的行情:直向讀就是「該價位」逐年的變化趨勢,越新年式六階整體越高,買車抓預算、賣車抓底價都看這張。
| 年式 | 車行第一口 | 車行收購 | 車書推薦 | 建議成交 | 自售開價 | 車商開價 | 收購較前一年式 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021 | 42–48 | 61 | 65 | 71 | 73 | 75 | 基準 |
| 2020 | 34–39 | 50 | 54 | 59 | 60 | 62 | ▼18% |
| 2019 | 28–32 | 43 | 46 | 51 | 53 | 56 | ▼14% |
| 2018 | 18–21 | 27 | 30 | 33 | 34 | 35 | ▼37% |
| 2017 | 18–20 | 27 | 30 | 33 | 34 | 34 | 0% |
| 2016 | 13–15 | 19 | 20 | 22 | 23 | 24 | ▼30% |
| 2015 | 12–14 | 18 | 20 | 22 | 23 | 23 | ▼3% |
| 2014 | 12–14 | 18 | 20 | 22 | 23 | 23 | 0% |
| 2013 | 12–14 | 18 | 20 | 22 | 23 | 23 | 0% |
| 2012 | 12–14 | 18 | 20 | 22 | 23 | 23 | 0% |
| 2011 | 10–11 | 15 | 16 | 18 | 19 | 20 | ▼19% |
2011–2021 年式車行收購由 15 萬到 61 萬;末欄為各年式收購相對前一個較舊年式的漲跌。車行收購價或一口價皆為預測評估,不代表任何立場。
估價為市場行情概算,實際收購以車況檢查為準。車色會影響收購價,若為冷門色(非白/黑/銀/灰),行情會較保守。
L想估更準?加 LINE 專人估Subaru Impreza 5D 從 2011 到 2021 年式,車商收購行情大約從 15 萬到 19 萬。折舊最陡通常是新車落地後前 2~3 年,之後每年跌幅趨緩——所以買 3~5 年的 Impreza 5D 中古車 CP 值最高,最兇的折舊已經由前一手付掉。
從上方逐年表看,約 2017 年式(收購約 27 萬)常是價格與車況的甜蜜點。想賣 Impreza 5D 拿好價,先抓出你這年式的收購底價,里程低於同齡平均(約 7.7 萬公里)能加分,冷門色會保守一些。
車商第一口壓價幅度:Impreza 5D 車商第一口常喊到約 13–14 萬(比合理收購 19 萬低約 32%),別答應第一口,讓多家車商競價才拉得回。
里程對行情的實際影響:Impreza 5D 2019 年式典型里程約 7.7 萬公里,以 19 萬為基準,每多開 1 萬公里約少 0.3 萬、每少 1 萬約多 0.3 萬;低里程是加分王牌。
折舊最陡的年式:資料中 Impreza 5D 折舊最兇約落在 2019 年式;買中古避開折舊最陡那段、挑折舊走完的年份最划算。
賣車時機:Impreza 5D 折舊約在 車齡 6 年(2013 年式)後趨緩,但里程也在累積,建議里程跨 10 萬公里前處理。
以上依 Subaru Impreza 5D 全台真實在售行情推算,為預測評估,實際以看車議價為準。
Subaru Impreza 5D 最新 2019 年式車商收購行情約 19 萬,年份越舊、里程越高越低,實際依車況調整。
行情帶約 18–51 萬。挑折舊趨緩的年段、對照逐年表找落點,車況乾淨、里程合理的最划算。
車行收購是地板、建議成交居中、車商開價最高。賣車參考收購價抓底、買車參考成交價才不吃虧。
Subaru Impreza 5D 5 年保值率約 46%,折舊中等偏快,買中古較划算。
依中古行情價位相近推薦,方便同預算橫向比較。