最新 2026 年式 · 車商收購行情
$139萬
預估成交158 萬
自售開價166 萬
全台在售38 台
中古車價中古車價Subaru WRX 中古車行情：全台在售約 38 台，涵蓋 2014–2026 年式。最新 2023 年式車商收購行情約 44 萬，整體市場行情約 41–85 萬。
WRX 中古行情中位近幾個月持平——2026 年 07 月約 49.8 萬、2026 年 10 月約 49.8 萬。想賣趁行情高點、想買等回檔，逐月走勢一次看。
| 月份 | 行情中位 | 對比起始 |
|---|---|---|
| 2026 年 07 月 | 49.8 萬 | +0.0% |
| 2026 年 08 月 | 49.8 萬 | +0.0% |
| 2026 年 09 月 | 49.8 萬 | +0.0% |
| 2026 年 10 月 | 49.8 萬 | +0.0% |
以全台真實在售中位逐月追蹤，反映市場供需變化；單位萬元，實際成交依車況議價。
以價格帶看，WRX 在售涵蓋 2014–2023 年式，收購行情從約 35 萬到 74 萬。預算有限可鎖定較舊年式、想要新一點看近年式，逐年價差就是要不要多花一階的依據。
| 行駛里程 | 估計收購 | 對比典型 |
|---|---|---|
| 1 萬公里 | 46 萬 | +5.4% |
| 2 萬公里 | 46 萬 | +3.6% |
| 4 萬公里（同級典型） | 44 萬 | 0.0% |
| 6 萬公里 | 42 萬 | -3.6% |
| 8 萬公里 | 41 萬 | -7.2% |
| 10 萬公里 | 39 萬 | -10.8% |
以 2023 年式收購約 44 萬、同級典型里程約 4 萬公里為基準，每萬公里約 ±1.8% 估算；實際依車況、鈑烤與保養紀錄調整。
| 車款 | 建議成交 | 車行收購 | 保值率 | 在售 |
|---|---|---|---|---|
| Ford Focus ST Wagon | 52 萬 | 44 萬 | 67% | 60 台 |
| BMW 5-Series GT | 52 萬 | 43 萬 | 44% | 50 台 |
| Ford Mondeo Wagon | 52 萬 | 44 萬 | 56% | 20 台 |
| CMC J Space廂型車 | 52 萬 | 41 萬 | — | 19 台 |
| Opel Astra | 52 萬 | 45 萬 | — | 6 台 |
| Infiniti QX70 | 52 萬 | 44 萬 | 68% | 5 台 |
| Nissan Juke | 53 萬 | 45 萬 | 52% | 293 台 |
| MG ZS | 53 萬 | 45 萬 | — | 175 台 |
同樣約 52 萬的中古車預算，橫跨不同品牌車款的行情對照（±12%）。點車款看完整行情。同價不同車，保值率與養車成本差很多，值得一起衡量。
六個價位每個年式各自的行情：直向讀就是「該價位」逐年的變化趨勢，越新年式六階整體越高，買車抓預算、賣車抓底價都看這張。
| 年式 | 車行第一口 | 車行收購 | 車書推薦 | 建議成交 | 自售開價 | 車商開價 | 收購較前一年式 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 107–118 | 139 | 147 | 158 | 162 | 166 | 基準 |
| 2025 | 94–103 | 127 | 135 | 145 | 148 | 152 | ▼9% |
| 2024 | 77–87 | 115 | 122 | 131 | 134 | 138 | ▼9% |
| 2023 | 51–58 | 74 | 79 | 85 | 88 | 92 | ▼36% |
| 2022 | 52–59 | 74 | 79 | 85 | 87 | 89 | 0% |
| 2021 | 44–49 | 64 | 68 | 74 | 76 | 78 | ▼14% |
| 2020 | 36–41 | 53 | 57 | 62 | 64 | 67 | ▼17% |
| 2019 | 31–35 | 45 | 48 | 53 | 55 | 57 | ▼15% |
| 2018 | 31–35 | 44 | 47 | 52 | 54 | 56 | ▼2% |
| 2017 | 24–28 | 35 | 38 | 41 | 42 | 44 | ▼20% |
| 2016 | 23–27 | 35 | 37 | 41 | 42 | 44 | ▼1% |
| 2015 | 23–26 | 35 | 37 | 41 | 42 | 44 | 0% |
| 2014 | 24–27 | 35 | 37 | 41 | 42 | 44 | 0% |
2014–2026 年式車行收購由 35 萬到 139 萬；末欄為各年式收購相對前一個較舊年式的漲跌。車行收購價或一口價皆為預測評估，不代表任何立場。
| 年式 | 車商收購 | 預估成交 | 自售開價中位 | 平均里程 |
|---|---|---|---|---|
| 2026 年 | 139萬 | 158萬 | 166萬 | — |
| 2025 年 | 127萬 | 145萬 | 152萬 | — |
| 2024 年 | 115萬 | 131萬 | 138萬 | — |
| 2023 年 | 74萬 | 85萬 | 92萬 | 約 4 萬 km |
| 2022 年 | 74萬 | 85萬 | 89萬 | — |
| 2021 年 | 64萬 | 74萬 | 78萬 | — |
| 2020 年 | 53萬 | 62萬 | 67萬 | 約 11 萬 km |
| 2019 年 | 45萬 | 53萬 | 57萬 | 約 11 萬 km |
| 2018 年 | 44萬 | 52萬 | 56萬 | 約 10 萬 km |
| 2017 年 | 35萬 | 41萬 | 44萬 | 約 14 萬 km |
| 2016 年 | 35萬 | 41萬 | 44萬 | 約 10 萬 km |
| 2015 年 | 35萬 | 41萬 | 44萬 | 約 7 萬 km |
| 2014 年 | 35萬 | 41萬 | 44萬 | 約 10 萬 km |
點年式看該年詳細行情。車商收購＝車行收車參考價；預估成交＝實際成交概估；自售開價＝市場在售開價中位（非成交）。單位新台幣萬元。
估價為市場行情概算，實際收購以車況檢查為準。車色會影響收購價，若為冷門色（非白／黑／銀／灰），行情會較保守。
L想估更準？加 LINE 專人估Subaru WRX 從 2014 到 2026 年式，車商收購行情大約從 35 萬到 44 萬。折舊最陡通常是新車落地後前 2～3 年，之後每年跌幅趨緩——所以買 3～5 年的 WRX 中古車 CP 值最高，最兇的折舊已經由前一手付掉。
從上方逐年表看，約 2022 年式（收購約 74 萬）常是價格與車況的甜蜜點。想賣 WRX 拿好價，先抓出你這年式的收購底價，里程低於同齡平均（約 4.2 萬公里）能加分，冷門色會保守一些。
車商第一口壓價幅度：WRX 車商第一口常喊到約 29–33 萬（比合理收購 44 萬低約 34%），別答應第一口，讓多家車商競價才拉得回。
里程對行情的實際影響：WRX 2023 年式典型里程約 4.2 萬公里，以 44 萬為基準，每多開 1 萬公里約少 0.8 萬、每少 1 萬約多 0.8 萬；低里程是加分王牌。
折舊最陡的年式：資料中 WRX 折舊最兇約落在 2024 年式；買中古避開折舊最陡那段、挑折舊走完的年份最划算。
賣車時機：WRX 折舊約在 車齡 8 年（2015 年式）後趨緩，但里程也在累積，建議里程跨 10 萬公里前處理。
以上依 Subaru WRX 全台真實在售行情推算，為預測評估，實際以看車議價為準。
Subaru WRX 最新 2023 年式車商收購行情約 44 萬，年份越舊、里程越高越低，實際依車況調整。
行情帶約 41–85 萬。挑折舊趨緩的年段、對照逐年表找落點，車況乾淨、里程合理的最划算。
車行收購是地板、建議成交居中、車商開價最高。賣車參考收購價抓底、買車參考成交價才不吃虧。
Subaru WRX 5 年保值率約 54%，折舊中等偏快，買中古較划算。
依中古行情價位相近推薦，方便同預算橫向比較。