最新 2026 年式 · 車商收購行情
$78萬
預估成交89 萬
自售開價97 萬
全台在售0 台
中古車價中古車價Luxgen V7 中古車行情：全台在售約 0 台，涵蓋 2024–2026 年式。最新 2026 年式車商收購行情約 78 萬，整體市場行情約 70–89 萬。
Luxgen V7 目前車商收購中位約 78 萬、市場建議成交約 89 萬。
行情是浮動的，Luxgen V7 的價格每個月都跟著新車動態、季節買氣與供給量在變。目前在售不多。車源多時行情透明、好比價也好議價；車源一旦收緊，價格就容易站穩甚至回升。
買車前的實用做法：先看 Luxgen V7 的逐年與逐月行情抓出合理區間，再對照你鎖定那台的年份、里程與車況微調；收購、成交、自售三個價的落差，就是你的議價空間。心裡有底價，就不會被第一口開價牽著走。
以上分析依全台在售與各年式行情資料推估，實際價格與成本仍因個別車況、里程、配備與議價而異。
以價格帶看，V7 在售涵蓋 2024–2026 年式，收購行情從約 61 萬到 78 萬。預算有限可鎖定較舊年式、想要新一點看近年式，逐年價差就是要不要多花一階的依據。
| 車款 | 建議成交 | 車行收購 | 保值率 | 在售 |
|---|---|---|---|---|
| Toyota Previa | 89 萬 | 77 萬 | 47% | 153 台 |
| Audi Q2 | 88 萬 | 76 萬 | 57% | 52 台 |
| Luxgen n7 | 90 萬 | 77 萬 | — | 42 台 |
| Skoda Octavia | 88 萬 | 77 萬 | 37% | 25 台 |
| Volkswagen Golf Gti | 90 萬 | 74 萬 | 66% | 7 台 |
| Volkswagen Caddy California | 88 萬 | 76 萬 | — | 3 台 |
| Maserati Levante S GranSport | 90 萬 | 78 萬 | — | 3 台 |
| Honda CR-V | 87 萬 | 76 萬 | 67% | 639 台 |
同樣約 89 萬的中古車預算，橫跨不同品牌車款的行情對照（±12%）。點車款看完整行情。同價不同車，保值率與養車成本差很多，值得一起衡量。
六個價位每個年式各自的行情：直向讀就是「該價位」逐年的變化趨勢，越新年式六階整體越高，買車抓預算、賣車抓底價都看這張。
| 年式 | 車行第一口 | 車行收購 | 車書推薦 | 建議成交 | 自售開價 | 車商開價 | 收購較前一年式 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 52–60 | 78 | 83 | 89 | 93 | 97 | 基準 |
| 2025 | 48–55 | 69 | 73 | 79 | 82 | 86 | ▼12% |
| 2024 | 41–47 | 61 | 65 | 70 | 74 | 77 | ▼12% |
2024–2026 年式車行收購由 61 萬到 78 萬；末欄為各年式收購相對前一個較舊年式的漲跌。車行收購價或一口價皆為預測評估，不代表任何立場。
估價為市場行情概算，實際收購以車況檢查為準。車色會影響收購價，若為冷門色（非白／黑／銀／灰），行情會較保守。
L想估更準？加 LINE 專人估Luxgen V7 從 2024 到 2026 年式，車商收購行情大約從 61 萬到 78 萬。折舊最陡通常是新車落地後前 2～3 年，之後每年跌幅趨緩——所以買 3～5 年的 V7 中古車 CP 值最高，最兇的折舊已經由前一手付掉。
從上方逐年表看，約 2024 年式（收購約 61 萬）常是價格與車況的甜蜜點。想賣 V7 拿好價，先抓出你這年式的收購底價，里程低於同齡平均能加分，冷門色會保守一些。
車商第一口壓價幅度：V7 車商第一口常喊到約 52–60 萬（比合理收購 78 萬低約 33%），別答應第一口，讓多家車商競價才拉得回。
折舊最陡的年式：資料中 V7 折舊最兇約落在 2025 年式；買中古避開折舊最陡那段、挑折舊走完的年份最划算。
以上依 Luxgen V7 全台真實在售行情推算，為預測評估，實際以看車議價為準。
Luxgen V7 最新 2026 年式車商收購行情約 78 萬，年份越舊、里程越高越低，實際依車況調整。
行情帶約 70–89 萬。挑折舊趨緩的年段、對照逐年表找落點，車況乾淨、里程合理的最划算。
車行收購是地板、建議成交居中、車商開價最高。賣車參考收購價抓底、買車參考成交價才不吃虧。
依中古行情價位相近推薦，方便同預算橫向比較。