有些中古車不常見、在路上也少,卻意外地抗跌——它們多半是小眾玩家車、停產絕版車,或供給稀少的保值神車。我們把「在售量少(冷門、車源稀)」和「保值率高(抗跌、搶手)」交集,挑出 2026 最值得留意的冷門保值隱藏車款。
| # | 車款 | 5 年保值率 | 最新收購 |
|---|---|---|---|
| 1 | Suzuki Escudo | 88% | 11 萬 |
| 2 | Honda Civic CV3 | 86% | 5 萬 |
| 3 | Mazda MX-5 | 85% | 118 萬 |
| 4 | Nissan Cube | 85% | 34 萬 |
| 5 | Abarth 695 | 85% | 138 萬 |
| 6 | Ferrari SF90 Spider | 84% | 2029 萬 |
| 7 | Ferrari 12Cilindri | 84% | 2040 萬 |
| 8 | Luxgen U6 Turbo | 83% | 9 萬 |
| 9 | Honda Civic K8 | 83% | 19 萬 |
| 10 | Lexus ISC | 83% | 46 萬 |
| 11 | Toyota Hino | 82% | 58 萬 |
| 12 | Ferrari 296GTB | 82% | 1173 萬 |
| 13 | Lamborghini Gallardo | 82% | 8364 萬 |
| 14 | Nissan Serena QRV | 81% | 11 萬 |
| 15 | Mitsubishi Outlander PHEV | 81% | 48 萬 |
篩選條件:全台在售量少(約 25 台內、車源稀)且 5 年保值率高(約 55% 以上、抗跌)。
一般觀念裡,冷門車不好脫手、容易折價,但榜單上這些車剛好相反——它們冷門卻抗跌。原因通常是:供給稀少(原本就賣得少、或已停產絕版,車源越來越難找)、加上需求固定(有一群死忠玩家或特定用途的買家一直在找)。供需這麼一拉,價格自然撐得住,甚至越老越值錢。
對買家來說,這類車是雙面刃。好處是:買到車況好的,幾乎不太貶值,開幾年再賣也不心疼,等於用很低的持有成本享受一台特別的車。風險是:車源太少、挑選餘地小,可能等很久才遇到一台;零件與維修也要先打聽清楚,絕版車的料件可能難找或昂貴;而且冷門車「遇到對的買家才賣得掉」,流動性不如主流車,急著變現時未必好賣。
所以結論是:如果你是真心喜歡、打算長期持有、也願意花心思找車養車的人,冷門保值車是很甜的選擇——既開得開心,又幾乎不虧錢。但如果你要的是隨時好買好賣、省心代步,那還是主流熱門車最穩。鎖定榜上的車之前,先到它的車款頁看逐年行情與保值曲線,確認它的抗跌是真的穩,再出手。
多因供給稀少(賣得少或已停產絕版)加上需求固定(死忠玩家或特定用途買家),供需一拉價格就撐得住,甚至越老越值錢。
車源少、挑選餘地小,可能要等;零件與維修要先打聽(絕版車料件難找或貴);流動性不如主流車,急售未必好賣。適合長期持有、願意花心思的人。
用「在售量少+保值率高」交集篩選,就是上表這些隱藏車款。鎖定後到車款頁看逐年行情與保值曲線確認抗跌是否穩定。