Toyota GR Corolla 中古車行情:全台在售約 22 台,涵蓋 2016–2026 年式。最新 2024 年式車商收購行情約 27 萬,整體市場行情約 9–77 萬。
GR Corolla 中古行情中位近幾個月持平——2026 年 07 月約 33.8 萬、2026 年 10 月約 33.8 萬。想賣趁行情高點、想買等回檔,逐月走勢一次看。
| 月份 | 行情中位 | 對比起始 |
|---|---|---|
| 2026 年 07 月 | 33.8 萬 | +0.0% |
| 2026 年 08 月 | 33.8 萬 | +0.0% |
| 2026 年 09 月 | 33.8 萬 | +0.0% |
| 2026 年 10 月 | 33.8 萬 | +0.0% |
以全台真實在售中位逐月追蹤,反映市場供需變化;單位萬元,實際成交依車況議價。
以價格帶看,GR Corolla 在售涵蓋 2016–2024 年式,收購行情從約 8 萬到 67 萬。預算有限可鎖定較舊年式、想要新一點看近年式,逐年價差就是要不要多花一階的依據。
| 行駛里程 | 估計收購 | 對比典型 |
|---|---|---|
| 1 萬公里(同級典型) | 27 萬 | 0.0% |
| 3 萬公里 | 26 萬 | -3.6% |
| 5 萬公里 | 25 萬 | -7.2% |
| 7 萬公里 | 24 萬 | -10.8% |
以 2024 年式收購約 27 萬、同級典型里程約 1 萬公里為基準,每萬公里約 ±1.8% 估算;實際依車況、鈑烤與保養紀錄調整。
| 車款 | 建議成交 | 車行收購 | 保值率 | 在售 |
|---|---|---|---|---|
| Honda City | 31 萬 | 27 萬 | 61% | 199 台 |
| Honda Accord | 31 萬 | 27 萬 | 43% | 40 台 |
| Suzuki Ignis | 31 萬 | 27 萬 | 43% | 16 台 |
| CMC P350 Hybrid | 31 萬 | 25 萬 | — | 8 台 |
| Kia Soul | 31 萬 | 27 萬 | 66% | 5 台 |
| Ssangyong Stavic | 31 萬 | 26 萬 | — | 3 台 |
| Audi S5 | 31 萬 | 26 萬 | 42% | 0 台 |
| Kia Optima | 31 萬 | 26 萬 | — | 0 台 |
同樣約 31 萬的中古車預算,橫跨不同品牌車款的行情對照(±12%)。點車款看完整行情。同價不同車,保值率與養車成本差很多,值得一起衡量。
六個價位每個年式各自的行情:直向讀就是「該價位」逐年的變化趨勢,越新年式六階整體越高,買車抓預算、賣車抓底價都看這張。
| 年式 | 車行第一口 | 車行收購 | 車書推薦 | 建議成交 | 自售開價 | 車商開價 | 收購較前一年式 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 59–67 | 88 | 94 | 102 | 104 | 106 | 基準 |
| 2025 | 52–59 | 77 | 82 | 89 | 91 | 93 | ▼12% |
| 2024 | 46–52 | 67 | 71 | 77 | 81 | 84 | ▼13% |
| 2023 | 48–54 | 67 | 71 | 77 | 80 | 83 | 0% |
| 2022 | 47–53 | 66 | 71 | 77 | 80 | 83 | ▼1% |
| 2021 | 45–51 | 65 | 70 | 77 | 78 | 80 | ▼2% |
| 2020 | 38–43 | 54 | 63 | 77 | 78 | 80 | ▼17% |
| 2019 | 24–28 | 36 | 43 | 52 | 54 | 55 | ▼33% |
| 2018 | 12–14 | 18 | 22 | 27 | 28 | 29 | ▼50% |
| 2017 | 9–10 | 13 | 15 | 18 | 19 | 20 | ▼28% |
| 2016 | 6–6 | 8 | 8 | 9 | 10 | 10 | ▼38% |
2016–2026 年式車行收購由 8 萬到 88 萬;末欄為各年式收購相對前一個較舊年式的漲跌。車行收購價或一口價皆為預測評估,不代表任何立場。
| 年式 | 車商收購 | 預估成交 | 自售開價中位 | 平均里程 |
|---|---|---|---|---|
| 2026 年 | 88萬 | 102萬 | 106萬 | — |
| 2025 年 | 77萬 | 89萬 | 93萬 | — |
| 2024 年 | 67萬 | 77萬 | 84萬 | 約 1 萬 km |
| 2023 年 | 67萬 | 77萬 | 83萬 | 約 0 萬 km |
| 2022 年 | 66萬 | 77萬 | 83萬 | 約 3 萬 km |
| 2021 年 | 65萬 | 77萬 | 80萬 | — |
| 2020 年 | 54萬 | 77萬 | 80萬 | 約 6 萬 km |
| 2019 年 | 36萬 | 52萬 | 55萬 | — |
| 2018 年 | 18萬 | 27萬 | 29萬 | 約 2 萬 km |
| 2017 年 | 13萬 | 18萬 | 20萬 | — |
| 2016 年 | 8萬 | 9萬 | 10萬 | 約 6 萬 km |
點年式看該年詳細行情。車商收購=車行收車參考價;預估成交=實際成交概估;自售開價=市場在售開價中位(非成交)。單位新台幣萬元。
估價為市場行情概算,實際收購以車況檢查為準。車色會影響收購價,若為冷門色(非白/黑/銀/灰),行情會較保守。
L想估更準?加 LINE 專人估Toyota GR Corolla 從 2016 到 2026 年式,車商收購行情大約從 8 萬到 27 萬。折舊最陡通常是新車落地後前 2~3 年,之後每年跌幅趨緩——所以買 3~5 年的 GR Corolla 中古車 CP 值最高,最兇的折舊已經由前一手付掉。
從上方逐年表看,約 2022 年式(收購約 66 萬)常是價格與車況的甜蜜點。想賣 GR Corolla 拿好價,先抓出你這年式的收購底價,里程低於同齡平均(約 1.4 萬公里)能加分,冷門色會保守一些。
車商第一口壓價幅度:GR Corolla 車商第一口常喊到約 18–21 萬(比合理收購 27 萬低約 33%),別答應第一口,讓多家車商競價才拉得回。
里程對行情的實際影響:GR Corolla 2024 年式典型里程約 1.4 萬公里,以 27 萬為基準,每多開 1 萬公里約少 0.5 萬、每少 1 萬約多 0.5 萬;低里程是加分王牌。
折舊最陡的年式:資料中 GR Corolla 折舊最兇約落在 2019 年式;買中古避開折舊最陡那段、挑折舊走完的年份最划算。
賣車時機:GR Corolla 折舊約在 車齡 2 年(2022 年式)後趨緩,但里程也在累積,建議里程跨 10 萬公里前處理。
以上依 Toyota GR Corolla 全台真實在售行情推算,為預測評估,實際以看車議價為準。
Toyota GR Corolla 最新 2024 年式車商收購行情約 27 萬,年份越舊、里程越高越低,實際依車況調整。
行情帶約 9–77 萬。挑折舊趨緩的年段、對照逐年表找落點,車況乾淨、里程合理的最划算。
車行收購是地板、建議成交居中、車商開價最高。賣車參考收購價抓底、買車參考成交價才不吃虧。
Toyota GR Corolla 5 年保值率約 76%,屬保值車款,折舊慢、好脫手。
依中古行情價位相近推薦,方便同預算橫向比較。