Mitsubishi Pajero 中古車行情:全台在售約 14 台,涵蓋 1998–2019 年式。最新 2014 年式車商收購行情約 14 萬,整體市場行情約 12–59 萬。
Pajero 中古行情中位近幾個月下跌約 9.2%——2026 年 07 月約 21.8 萬、2026 年 10 月約 19.8 萬。想賣趁行情高點、想買等回檔,逐月走勢一次看。
| 月份 | 行情中位 | 對比起始 |
|---|---|---|
| 2026 年 07 月 | 21.8 萬 | +0.0% |
| 2026 年 08 月 | 19.8 萬 | -9.2% |
| 2026 年 09 月 | 19.3 萬 | -11.5% |
| 2026 年 10 月 | 19.8 萬 | -9.2% |
以全台真實在售中位逐月追蹤,反映市場供需變化;單位萬元,實際成交依車況議價。
以價格帶看,Pajero 在售涵蓋 1998–2014 年式,收購行情從約 10 萬到 48 萬。預算有限可鎖定較舊年式、想要新一點看近年式,逐年價差就是要不要多花一階的依據。
| 行駛里程 | 估計收購 | 對比典型 |
|---|---|---|
| 5 萬公里 | 15 萬 | +7.2% |
| 7 萬公里 | 15 萬 | +3.6% |
| 9 萬公里(同級典型) | 14 萬 | 0.0% |
| 11 萬公里 | 13 萬 | -3.6% |
| 13 萬公里 | 13 萬 | -7.2% |
| 15 萬公里 | 12 萬 | -10.8% |
以 2014 年式收購約 14 萬、同級典型里程約 9 萬公里為基準,每萬公里約 ±1.8% 估算;實際依車況、鈑烤與保養紀錄調整。
| 車款 | 建議成交 | 車行收購 | 保值率 | 在售 |
|---|---|---|---|---|
| Ford Focus ST Line | 17 萬 | 14 萬 | 68% | 105 台 |
| CMC Veryca 1.2 | 17 萬 | 13 萬 | 50% | 44 台 |
| Luxgen U5 | 17 萬 | 15 萬 | — | 23 台 |
| Kia Morning | 17 萬 | 14 萬 | 76% | 22 台 |
| Volkswagen Passat | 17 萬 | 15 萬 | 33% | 15 台 |
| Suzuki SX4 Crossover | 17 萬 | 12 萬 | — | 14 台 |
| Volkswagen Scirocco | 17 萬 | 14 萬 | 34% | 6 台 |
| Toyota Coaster | 17 萬 | 15 萬 | — | 5 台 |
同樣約 17 萬的中古車預算,橫跨不同品牌車款的行情對照(±12%)。點車款看完整行情。同價不同車,保值率與養車成本差很多,值得一起衡量。
六個價位每個年式各自的行情:直向讀就是「該價位」逐年的變化趨勢,越新年式六階整體越高,買車抓預算、賣車抓底價都看這張。
| 年式 | 車行第一口 | 車行收購 | 車書推薦 | 建議成交 | 自售開價 | 車商開價 | 收購較前一年式 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2019 | 59–68 | 85 | 90 | 98 | 100 | 103 | 基準 |
| 2018 | 48–55 | 71 | 76 | 82 | 84 | 87 | ▼16% |
| 2017 | 44–50 | 65 | 69 | 75 | 77 | 79 | ▼8% |
| 2016 | 40–46 | 57 | 61 | 67 | 68 | 70 | ▼12% |
| 2015 | 34–38 | 50 | 54 | 59 | 60 | 62 | ▼12% |
| 2014 | 32–36 | 48 | 52 | 59 | 60 | 62 | ▼5% |
| 2013 | 27–31 | 41 | 44 | 48 | 49 | 50 | ▼14% |
| 2012 | 25–29 | 39 | 42 | 46 | 47 | 48 | ▼5% |
| 2005 | 10–11 | 14 | 15 | 17 | 18 | 19 | ▼64% |
| 2004 | 8–10 | 12 | 14 | 15 | 16 | 16 | ▼11% |
| 2003 | 7–8 | 11 | 12 | 13 | 14 | 14 | ▼12% |
| 1998 | 6–8 | 10 | 11 | 12 | 13 | 12 | ▼9% |
1998–2019 年式車行收購由 10 萬到 85 萬;末欄為各年式收購相對前一個較舊年式的漲跌。車行收購價或一口價皆為預測評估,不代表任何立場。
| 年式 | 車商收購 | 預估成交 | 自售開價中位 | 平均里程 |
|---|---|---|---|---|
| 2019 年 | 85萬 | 98萬 | 103萬 | — |
| 2018 年 | 71萬 | 82萬 | 87萬 | — |
| 2017 年 | 65萬 | 75萬 | 79萬 | — |
| 2016 年 | 57萬 | 67萬 | 70萬 | — |
| 2015 年 | 50萬 | 59萬 | 62萬 | — |
| 2014 年 | 48萬 | 59萬 | 62萬 | 約 9 萬 km |
| 2013 年 | 41萬 | 48萬 | 50萬 | — |
| 2012 年 | 39萬 | 46萬 | 48萬 | — |
| 2005 年 | 14萬 | 17萬 | 19萬 | 約 18 萬 km |
| 2004 年 | 12萬 | 15萬 | 16萬 | — |
| 2003 年 | 11萬 | 13萬 | 14萬 | — |
| 1998 年 | 10萬 | 12萬 | 12萬 | — |
點年式看該年詳細行情。車商收購=車行收車參考價;預估成交=實際成交概估;自售開價=市場在售開價中位(非成交)。單位新台幣萬元。
估價為市場行情概算,實際收購以車況檢查為準。車色會影響收購價,若為冷門色(非白/黑/銀/灰),行情會較保守。
L想估更準?加 LINE 專人估Mitsubishi Pajero 從 1998 到 2019 年式,車商收購行情大約從 10 萬到 14 萬。折舊最陡通常是新車落地後前 2~3 年,之後每年跌幅趨緩——所以買 3~5 年的 Pajero 中古車 CP 值最高,最兇的折舊已經由前一手付掉。
從上方逐年表看,約 2015 年式(收購約 50 萬)常是價格與車況的甜蜜點。想賣 Pajero 拿好價,先抓出你這年式的收購底價,里程低於同齡平均(約 9.4 萬公里)能加分,冷門色會保守一些。
車商第一口壓價幅度:Pajero 車商第一口常喊到約 10–11 萬(比合理收購 14 萬低約 29%),別答應第一口,讓多家車商競價才拉得回。
里程對行情的實際影響:Pajero 2014 年式典型里程約 9.4 萬公里,以 14 萬為基準,每多開 1 萬公里約少 0.3 萬、每少 1 萬約多 0.3 萬;低里程是加分王牌。
折舊最陡的年式:資料中 Pajero 折舊最兇約落在 2012 年式;買中古避開折舊最陡那段、挑折舊走完的年份最划算。
以上依 Mitsubishi Pajero 全台真實在售行情推算,為預測評估,實際以看車議價為準。
Mitsubishi Pajero 最新 2014 年式車商收購行情約 14 萬,年份越舊、里程越高越低,實際依車況調整。
行情帶約 12–59 萬。挑折舊趨緩的年段、對照逐年表找落點,車況乾淨、里程合理的最划算。
車行收購是地板、建議成交居中、車商開價最高。賣車參考收購價抓底、買車參考成交價才不吃虧。
Mitsubishi Pajero 5 年保值率約 60%,折舊中等偏快,買中古較划算。
依中古行情價位相近推薦,方便同預算橫向比較。