Toyota Prius 中古車行情:全台在售約 139 台,涵蓋 2006–2026 年式。最新 2025 年式車商收購行情約 25 萬,整體市場行情約 14–110 萬。
Prius 中古行情中位近幾個月持平——2026 年 07 月約 39.0 萬、2026 年 10 月約 39.0 萬。想賣趁行情高點、想買等回檔,逐月走勢一次看。
| 月份 | 行情中位 | 對比起始 |
|---|---|---|
| 2026 年 07 月 | 39.0 萬 | +0.0% |
| 2026 年 08 月 | 52.0 萬 | +33.3% |
| 2026 年 09 月 | 38.9 萬 | -0.3% |
| 2026 年 10 月 | 39.0 萬 | +0.0% |
以全台真實在售中位逐月追蹤,反映市場供需變化;單位萬元,實際成交依車況議價。
以價格帶看,Prius 在售涵蓋 2006–2025 年式,收購行情從約 12 萬到 96 萬。預算有限可鎖定較舊年式、想要新一點看近年式,逐年價差就是要不要多花一階的依據。
| 行駛里程 | 估計收購 | 對比典型 |
|---|---|---|
| 1 萬公里(同級典型) | 25 萬 | 0.0% |
| 3 萬公里 | 24 萬 | -3.6% |
| 5 萬公里 | 23 萬 | -7.2% |
| 7 萬公里 | 22 萬 | -10.8% |
以 2025 年式收購約 25 萬、同級典型里程約 1 萬公里為基準,每萬公里約 ±1.8% 估算;實際依車況、鈑烤與保養紀錄調整。
| 車款 | 建議成交 | 車行收購 | 保值率 | 在售 |
|---|---|---|---|---|
| Land Rover Freelander 2 | 30 萬 | 25 萬 | 49% | 16 台 |
| CMC P350堅兵 | 30 萬 | 26 萬 | 79% | 11 台 |
| Subaru Legacy | 30 萬 | 25 萬 | 70% | 10 台 |
| Nissan Murano | 30 萬 | 25 萬 | 41% | 6 台 |
| Mitsubishi Colt Plus | 29 萬 | 25 萬 | 49% | 683 台 |
| Honda City | 31 萬 | 27 萬 | 61% | 199 台 |
| Luxgen M7 Turbo EcoHyper | 29 萬 | 24 萬 | 32% | 69 台 |
| Honda Accord | 31 萬 | 27 萬 | 43% | 40 台 |
同樣約 30 萬的中古車預算,橫跨不同品牌車款的行情對照(±12%)。點車款看完整行情。同價不同車,保值率與養車成本差很多,值得一起衡量。
六個價位每個年式各自的行情:直向讀就是「該價位」逐年的變化趨勢,越新年式六階整體越高,買車抓預算、賣車抓底價都看這張。
| 年式 | 車行第一口 | 車行收購 | 車書推薦 | 建議成交 | 自售開價 | 車商開價 | 收購較前一年式 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 70–80 | 104 | 110 | 119 | 122 | 124 | 基準 |
| 2025 | 63–72 | 96 | 102 | 110 | 112 | 115 | ▼8% |
| 2024 | 58–66 | 87 | 93 | 101 | 104 | 106 | ▼9% |
| 2023 | 52–60 | 79 | 84 | 92 | 94 | 96 | ▼9% |
| 2022 | 48–55 | 70 | 75 | 82 | 84 | 86 | ▼11% |
| 2021 | 41–47 | 59 | 64 | 71 | 73 | 76 | ▼15% |
| 2020 | 31–36 | 48 | 57 | 71 | 73 | 76 | ▼20% |
| 2019 | 31–35 | 45 | 48 | 53 | 55 | 57 | ▼5% |
| 2018 | 24–27 | 34 | 37 | 40 | 42 | 43 | ▼24% |
| 2017 | 23–27 | 34 | 37 | 40 | 42 | 43 | 0% |
| 2016 | 20–23 | 29 | 31 | 34 | 36 | 37 | ▼15% |
| 2015 | 19–22 | 29 | 31 | 34 | 35 | 36 | 0% |
| 2014 | 14–16 | 20 | 22 | 24 | 25 | 26 | ▼31% |
| 2013 | 13–15 | 20 | 22 | 24 | 25 | 26 | 0% |
| 2012 | 14–16 | 20 | 21 | 24 | 25 | 25 | ▼2% |
| 2011 | 12–14 | 19 | 20 | 22 | 23 | 24 | ▼4% |
| 2010 | 12–14 | 18 | 19 | 21 | 22 | 23 | ▼4% |
| 2009 | 11–12 | 16 | 17 | 19 | 20 | 21 | ▼11% |
| 2008 | 8–9 | 12 | 13 | 15 | 16 | 16 | ▼25% |
| 2007 | 8–9 | 12 | 13 | 14 | 15 | 15 | 0% |
| 2006 | 8–9 | 12 | 13 | 14 | 15 | 15 | 0% |
2006–2026 年式車行收購由 12 萬到 104 萬;末欄為各年式收購相對前一個較舊年式的漲跌。車行收購價或一口價皆為預測評估,不代表任何立場。
| 年式 | 車商收購 | 預估成交 | 自售開價中位 | 平均里程 |
|---|---|---|---|---|
| 2026 年 | 104萬 | 119萬 | 124萬 | — |
| 2025 年 | 96萬 | 110萬 | 115萬 | — |
| 2024 年 | 87萬 | 101萬 | 106萬 | — |
| 2023 年 | 79萬 | 92萬 | 96萬 | — |
| 2022 年 | 70萬 | 82萬 | 86萬 | — |
| 2021 年 | 59萬 | 71萬 | 76萬 | 約 17 萬 km |
| 2020 年 | 48萬 | 71萬 | 76萬 | 約 3 萬 km |
| 2019 年 | 45萬 | 53萬 | 57萬 | 約 8 萬 km |
| 2018 年 | 34萬 | 40萬 | 43萬 | 約 16 萬 km |
| 2017 年 | 34萬 | 40萬 | 43萬 | 約 11 萬 km |
| 2016 年 | 29萬 | 34萬 | 37萬 | 約 14 萬 km |
| 2015 年 | 29萬 | 34萬 | 36萬 | — |
| 2014 年 | 20萬 | 24萬 | 26萬 | 約 18 萬 km |
| 2013 年 | 20萬 | 24萬 | 26萬 | — |
| 2012 年 | 20萬 | 24萬 | 25萬 | — |
| 2011 年 | 19萬 | 22萬 | 24萬 | — |
| 2010 年 | 18萬 | 21萬 | 23萬 | 約 18 萬 km |
| 2009 年 | 16萬 | 19萬 | 21萬 | 約 17 萬 km |
| 2008 年 | 12萬 | 15萬 | 16萬 | — |
| 2007 年 | 12萬 | 14萬 | 15萬 | — |
| 2006 年 | 12萬 | 14萬 | 15萬 | — |
點年式看該年詳細行情。車商收購=車行收車參考價;預估成交=實際成交概估;自售開價=市場在售開價中位(非成交)。單位新台幣萬元。
估價為市場行情概算,實際收購以車況檢查為準。車色會影響收購價,若為冷門色(非白/黑/銀/灰),行情會較保守。
L想估更準?加 LINE 專人估Toyota Prius 從 2006 到 2026 年式,車商收購行情大約從 12 萬到 25 萬。折舊最陡通常是新車落地後前 2~3 年,之後每年跌幅趨緩——所以買 3~5 年的 Prius 中古車 CP 值最高,最兇的折舊已經由前一手付掉。
從上方逐年表看,約 2022 年式(收購約 70 萬)常是價格與車況的甜蜜點。想賣 Prius 拿好價,先抓出你這年式的收購底價,里程低於同齡平均(約 1.2 萬公里)能加分,冷門色會保守一些。
車商第一口壓價幅度:Prius 車商第一口常喊到約 20–22 萬(比合理收購 25 萬低約 20%),別答應第一口,讓多家車商競價才拉得回。
折舊最陡的年式:資料中 Prius 折舊最兇約落在 2015 年式;買中古避開折舊最陡那段、挑折舊走完的年份最划算。
賣車時機:Prius 折舊約在 車齡 18 年(2007 年式)後趨緩,但里程也在累積,建議里程跨 10 萬公里前處理。
以上依 Toyota Prius 全台真實在售行情推算,為預測評估,實際以看車議價為準。
Toyota Prius 最新 2025 年式車商收購行情約 25 萬,年份越舊、里程越高越低,實際依車況調整。
行情帶約 14–110 萬。挑折舊趨緩的年段、對照逐年表找落點,車況乾淨、里程合理的最划算。
車行收購是地板、建議成交居中、車商開價最高。賣車參考收購價抓底、買車參考成交價才不吃虧。
Toyota Prius 5 年保值率約 69%,屬保值車款,折舊慢、好脫手。
依中古行情價位相近推薦,方便同預算橫向比較。